Forum 4x4

Bonjour à tous,

Je vais m'acheter incessamment sous peu une Skoda Octavia Scout Plus 2.0 TDI de 2010 et en prévision de cet achat je voudrais avoir quelques infos sur quelques "customisations" que je souhaiterais apporter et avoir si possible votre avis sur leus faisabilités.

A savoir:

- Il s'offre à moi une alternative entre Fabriquer ou Acheter un panier/galerie de toit ?

Concernant la fabrication, j'ai lu un topic ici meme, qui a évoqué la fabrication d'une telle galerie mais dont le "cahier des charges" diffère de mes besoins puisqu'il était question de galerie supportant le transport d'objets volumineux mais relativement légers ( de mémoire: une tente, quelques sacs, tapis de sol, etc...)

En ce qui me concerne, je recherche un panier recouvrant toute la surface du toit (de ce break 4x4) et supportant des charges lourdes (150-200Kg)

D'après ce que j'ai pu lire sur le net, la plupart des "DIY Panier de toit" se base sur les barres de toit existantes à fixation rapide du type Thules (generalement elles sont prises par 4, supportant individuellement 100Kg) puis assemblées pour former la base d'un cadre alu/acier, constituant en faite le fond du "panier" puis sur lequel est placé des montants, qui détermineront en faite la hauteur du "panier"
(je ne vais pas évoquer le deflecteur ici)

Mon souci vient du fait que je ne saisi pas comment parviennent-ils à fixer ces longues barres alu/acier sur ces barres "Thules" sans obstruer le passage des "fixations rapide" le long des rails qui se trouvent à l'intérieur de ces barres ??

Je m'interroge aussi sur la solidité d'un tel montage ?!

Cela doit certainement être faisable, sans aucun doute, mais je n'ai pas le moindre recule sur la solidité d'une telle construction surtout par rapport à mes besoins.
Pour info, je compte transporter en permanence sur ce toit:
- 4 pneus avec jantes et 3 bidons de 20L

Concernant l'achat, il semblerait que de tels paniers existent à la vente mais pas le moindre pour cette Skoda.
Du coup, je présume qu'il serait necessaire de faire quelques modifications pour l'adapter au véhicule...sans compter qu'il faudrait déjà sortir du portefeuille au.moins 1000€

Seconde modif recherchée:
Dans le cadre de déplacements sur terrains accidentés
(forestiers). Je recherche à augmenter la garde au sol du véhicule.
Qu'est-ce que vous me suggereriez ?

Merci à vous,

çà reste un break routier , pas sûr que çà puisse être rehaussé facilement , et que transmissions , rotules , silents blocs et autres apprécient

j'ai regardé vite fait , je n'ai trouvé que des ressorts à + 2.5 cms , et pas d'amortisseurs .

après peut être que notre spécialiste Subaru pourra nous en dire plus s'il passe par là , dans leur gamme il y a des véhicules un peu similaires

Ça fait beaucoup 200kg sur le toit

150-200kg est une fourchette haute.
Je voulais simplement faire comprendre que je comptais plutot transporter un piano à queue et non pas un oreiller

Ben déjà je dirai regarde sur ta Doc constructeur si le véhicule accepte cette charge.
Ça me paraît peu probable.
Ensuite comme les autres, c'est même pas un tout chemin donc rehausser ce véhicule me paraît pas être là meilleure des idées ça reste un break pour monter sur les routes pratiquables en plate.

Après y a des furieux qui changent tout mais ça devient un proto

Pas la moindre idée où trouver les informations relatives à la charge max. acceptée sur le toit.
...Déjà que le modèle ne date pas d'hier
Dans la mesure où une barre de toit supporte une valeur de charge de 100kg. J'en deduis que le toit supporte au moins ce poids si ce n'est beaucoup plus, ce qui semble logique, vous ne trouvez pas ?!

Salut,

Faut pas trop se compliquer la vie,

Tu as un attelage et un remorque pour 1000e;

En regardant vite fait sur le net, le poids max sur LES barreS de toit est de 90kg.

Aucune berline n'a une caisse supportant un tel poids sur le toit. Déjà en statique c'est limite alors en dynamique tu vas tout plier.
Une tente de toit de 80 kg déjà en dynmaique sur trois barres seulement ça tord légerement les arches de toit. Il faut entre 4 et 6 points par côté pour encaisser dans les 100 kg en dynamique..

il me semble que c est en gros 50kg pour une berline 100 a 15o pour un utilitaire . Je ne vois pas l intérêt de de ces modifs rien ne sera au top

Peut etre un bon plan pour toi cette SKODA

Mais sincèrement à réhausser tu vas te faire chier avec la transmission et les triangles suspendus sans compter que tu n'as pas de 1er courte et dans les chemins, en 1ere c'est l'embrayage qui va prendre puisque ce genre de véhicule est taillé pour la rte (par comparaison, le Duster à une 1er qui tire court, même si c'est pas une 1er courte, ça aide qd même)

Pour ce qui est de la galerie, si l'idée est de poser une tente de toit, 3 bonnes barres et pour un essai, je crois que ça ira bien.

Sinon il y a ça : https://www.tekkauto.com/galerie-et-bar ... 95372.html