Forum 4x4

SAlut à tous.

J'ai comme vous le savez acheté mon Paj pour pouvoir tracter mon food truck au quotidien.Il fait 1t450
J'ai été surpris de la consommation, j'ai fais 250kms avec la moitié du plein...on m'avait dit que le Patrol consommait mais là j'ai mis 100€ de gasoil pour les 3/4 du plein ...
Si le long a 92l de capacité j'en serais à plus de 18l/100 !

normal docteur ?

Bonjour,
c'est surtout que tes explications ne sont pas très claires ..tu dis j'ai mis 100 euros pour les 3/4 du plein ...ok mais il y avait déjà du gasoil dans ton réservoir ou bien tu es parti de zéro ?
Après tu parles d'un possible réservoir de 92l , donc effectivement si 92l et la moitié pour faire 250km , c'est bien plus de 18l au 100.
Mais si avec 100 euros tu fais les 3/4 d'un réservoir de 92 l ...ça veut dire donc 69 l à 100 euros ...soit 1,44 euros le litre , alors là il est pas cher dans ton coin...
Bon, tracter une grosse charge fait énormément consommer , un "vieux" 4X4 dépasse largement les 12l à vide , donc avec la remorque, rien d'exceptionnel .

Mon hyundai a fait une seule fois 17l/100km ( terracan 2.9l crdi 163cv)
C'était avec une caravane d'1t ( prise au vent et 120km/h)
Avec le plateau et le forester dessus (2t3) a 100/110 je suis a 11L
A vide a 130 je suis a 10L.

Ton paj a besoin d'une grosse remise a niveau de l'injection. Chez bosch service c'est généralement très bien.
Réfection pompe a injection et injecteurs.
Si ta pompe est prise sur la distribution, si courroie, il faudra la faire.

Sur un véhicule de 30ans, je compte toujours 2 a 3000€ d'entretien a l'achat.
Je viens d'acheter une goldwing 1500 de 1993. J'en suis a 2500€ juste pour les pièces pour la révision complète et des bricoles a droite a gauche.

Si ces véhicules sont increvables c'est parce que l'entretien est suivi.
Sans, ça va tourner longtemps, mais mal.

Tu fais le plein, tu roules, tu refais le plein et tu vois combien de litres pour combien de kilomètres, seule règle possible pour être juste

Avec tes repères, j’ai fais mon 1er plein il y a 440kms, je j’suis juste à la moitié, sachant que les jauges sont rarement bien étalonnées…

je suis d'accord avec tout le monde. Tout ce qui est dit relève de la logique...

et on sait pas où tu en es avec ta bagnole qui fait de la fumée, qui broute etc...

Mimouss l'a mis en toute lettre: Y'a une remise à niveau à faire sur l'injection.

De plus si ça monte, ça consomme davantage sur une moyenne, et y'a aussi la façon de conduire. Moi, 17L, même si je trouve ça élevé, ça m'affole pas...Mais ça dépend aussi de la méthode de calcul

perju930 a écrit : dim. avr. 21, 2024 10:48 am Bonjour,
c'est surtout que tes explications ne sont pas très claires ..tu dis j'ai mis 100 euros pour les 3/4 du plein ...ok mais il y avait déjà du gasoil dans ton réservoir ou bien tu es parti de zéro ?
Après tu parles d'un possible réservoir de 92l , donc effectivement si 92l et la moitié pour faire 250km , c'est bien plus de 18l au 100.
Mais si avec 100 euros tu fais les 3/4 d'un réservoir de 92 l ...ça veut dire donc 69 l à 100 euros ...soit 1,44 euros le litre , alors là il est pas cher dans ton coin...
Bon, tracter une grosse charge fait énormément consommer , un "vieux" 4X4 dépasse largement les 12l à vide , donc avec la remorque, rien d'exceptionnel .

250kms avec la moitié du plein...peu importe si il était au maxi ou pas... la moitié supérieure ou inférieure ca reste la moitié

terranobis a écrit : dim. avr. 21, 2024 11:44 am Tu fais le plein, tu roules, tu refais le plein et tu vois combien de litres pour combien de kilomètres, seule règle possible pour être juste

Avec tes repères, j’ai fais mon 1er plein il y a 440kms, je j’suis juste à la moitié, sachant que les jauges sont rarement bien étalonnées…

bien vu l'aveugle ! je vais faire ça !

Djésxr93 a écrit : dim. avr. 21, 2024 1:05 pm

250kms avec la moitié du plein...peu importe si il était au maxi ou pas... la moitié supérieure ou inférieure ca reste la moitié

Oui mais qui te dis que ton réservoir fait 92 l ...en es tu certain ?
D'après toi tu as mis 100 euros pour les 3/4 de celui-ci ...or avec un gasoil à 1,9 euros ( en gros) cela ne ferait que 52 l pour les 3/4 ...soit un réservoir complet à 70l dans ce cas ...
Et donc la moitié ( supérieure ou inférieure ) ce serait si je calcule bien 35l pour 250km donc 14l au 100...
D'où ma question concernant le remplissage de ton réservoir , 100 euros, pour atteindre les 3/4 ok , mais s'il y avait encore du gasoil dedans , ce ne sont pas 100 euros pour les 3/4 du réservoir.
Donc comme déjà dit, pour connaitre la conso, il faut faire un plein et le refaire après un gros roulage et pas sur 50km , mais presque jusqu'à la panne, pour avoir une idée plus précise de ta conso.

Jusqu'à la panne... Mais avec un bidon de carburant dans le coffre... Puisque tu n'es pas certain de ton étalonnage.

Moi, je suis dans le rouge depuis 300km... Mais quand ça s'allumera, j'aurais facilement 100km a faire.

terranobis a écrit : dim. avr. 21, 2024 11:44 am Tu fais le plein, tu roules, tu refais le plein et tu vois combien de litres pour combien de kilomètres, seule règle possible pour être juste

oualà, ça sert à rien de se faire des noeuds au bout de la teub et de remplir des pages, c'est la seule façon fiable de calculer une conso.

que l'on soit novice ou pas.