J’ai un Grand Cherokee WK 4.7l V8 de 2005 avec 198000km, il y a quelques mois je suis allé mettre le plein (ça n’a peut être aucun rapport mais c’était l’époque des grèves donc potentiellement des fonds de cuves) et juste après il a commencé à avoir des ratés, il tournait pas bien, il calait,… J’ai sortis le réservoir, la pompe avait un bout cassé et une visse était au fond du réservoir. J’ai donc mis une nouvelle pompe, vidangé l’essence et mis de la nouvelle mais c’était pareil.
Je l’ai emmené chez Jeep et ça fait maintenant des mois qu’il y est !
Premier constat : problème de calculateur, pièce plus dispo donc ils l’ont envoyé chez un réparateur mais qui a dit qu’il n’était pas réparable. Nous avons trouvé un calculateur d’occas chez un spécialiste et nous l’avons fourni à jeep qui l’on monté et reprogrammé. C’était un peu mieux mais ça n’allais toujours pas.
Deuxième essai : démontage des rampes d’injections et des injecteurs, nettoyages et recalibrage. Ils ont tous remonté, au début tous allez bien, ils ont fait un essai elle tournait niquel. Le lendemain ils ont refait un essais et de nouveaux ça n’allait plus, apparement surtout les cylindres gauches et ils ont trouvés des dépôts dans la rampe d’injection.
Ils ont roulés avec un manomètre pour mesuré la pression d’essence et elle est bonne tous le temps même quand il ne tourne pas bien.
Apparement ils vont tous renettoyer et tous remonter pour voir si ça va mais ils m’ont dit honnêtement qu’ils ne comprenaient pas.
Sinon les compressions sont bonnes.
Je ne sais pas quoi faire ça fait des mois que j’attend et que je les suis pour être au courant de l’avancement.
Si vous avez eu un peu le même problème, si vous savez d’où ça peut venir ou si vous connaissez quelqu’un qui pourrait savoir je suis preneur..
Merci d’avance à tous
