Forum 4x4

Bah, bien le bonjour, alors, comment qu'on démonte les durites ?
On tire jusqu'à ce que ça pète ?

Newbies ON

Logiquement tu as premièrement des colliers a desserrer, ensuite si les durites sont bien cuites ça peut-être chiant il faut tirer d'un côté puis de l'autre ou faire levier avec un tournevis plat entre la durite et le manchon du filtre pour la décoller.

PS c'est valable pour mon antiquité, pour un sam de 2002 ce n'est peut être plus le même montage

ça dépend des modèles sur mon 92
le filtre à carburant est sur le longeron côté droit et fixé par 2 banjos

Ja, tout pareil pour mom mien

Essaye de la prendre avec une pince multiple et de la faire légèrement tourner, ça la décolle de son emmanchement et ça vient tout seul

jet05 a écrit : mar. févr. 27, 2024 8:13 am Essaye de la prendre avec une pince multiple et de la faire légèrement tourner, ça la décolle de son emmanchement et ça vient tout seul

faut chauffer avec un briquet pour ramollir le caoutchouc




















A ne pas faire bien sûr si tu veux pas finir en slip

Pas encore eut le temps de m'occuper de ça !
Je viens de réparer un cablage usé jusqu'à rupture ...

J'ai préparé le Zippo pour ramollir la durite !