Forum 4x4

Bonjour a tous j'ai un petit problème de démarrage avec mon Jimny DDIS de 2007 le matin il démarre tout le temps je roule je m'arrête une heure ou 10 minutes , et il ne démarre pas le moteur tourne mais ne part pas , j'incite pas je coupe le contact attends 30 secondes puis il part
Mais des fois il me faut renouveler l'opération deux a trois fois avez vous un avis sur le problème ?

Ça sent le problème à la con…
Je suppose que tu n’as ni voyant moteur, ni code erreur?

C'est ça rien qui s'allume je pense que peut être le capteur de point mort haut , c'est pour ça que je pose la question si quelqu'un a eu le problème merci de m'aider

En effet ça sent le capteur PMH arrivé à sa limite de plage de valeur acceptable. Bientôt il ne démarrera plus du tout si c'est ça.

J'ai ça sur la voiture de la grand mère. Octavia tdi 1ere génération.
C'est le démarreur qui ne tourne plus assez vite. En dessous de 200tr ( il me semble) l'injection est a 0.
A chaud il tourne moins vite et est souvent sous la limite.
Mais le capteur de vilo est déjà une très bonne piste.
L'electrovanne de coupure gasoil peut aussi être farceuse.

Sur l'octavia si c'est le tdi 105cv, il y a eu sur les VW Touran 1ere génération des soucis de démarreur un peu faible en puissance d'origine et qui faiblissait encore un peu plus avec le temps qui pouvait provoquer des pannes de démarrage.
Il existe en seconde monte des démarreurs plus puissants pour pallier à se problème.

nico90 a écrit : sam. févr. 24, 2024 6:43 am Sur l'octavia si c'est le tdi 105cv, il y a eu sur les VW Touran 1ere génération des soucis de démarreur un peu faible en puissance d'origine et qui faiblissait encore un peu plus avec le temps qui pouvait provoquer des pannes de démarrage.
Il existe en seconde monte des démarreurs plus puissants pour pallier à se problème.

Oui, je dois m'en occuper. Il a 300000km et plus toutes ses dents.

Merci pour vos réponses c'était le capteur d'arbre a came qui merdait , tout et rentrer dans l'ordre avec un neuf