Forum 4x4

Salut
Encore un doute sur l'honnetteté du garagiste qui m'a vendu le LJ
On me dit que le systhème d'échappement comprend au moins 3 morceaux : un détendeur, un intermédiare et 1 silencieux (je ne sais plus dans quel ordre )
En fait il devrait y avoir au moins 3 grosses boites sur le tuyau. Mais en rélalité quand je suis le tuyaux du moteur jusqu'à la sortie je n'ai qu'1 silencieux.
Est-ce normal sur mon LJ ?
En plus ca fait chier il est ouvert ou plutot déssoudé dans le sens de la longueur sur la partie du haut Je pense à mettre un sy(hème latéral mais je me demande si ca passe le CT ?

Les lignes d'échappement dépendent fortement de leur conception.

Tu peux très bien trouver une ligne avec une seule gamelle si elle a été conçue pour faire à la fois détente et silencieux


NB : moins il y a de gamelle, moins il y a d'usure et moins ça coute cher à changer

Et pour la sortie latérale, du moment qu'un piéton ne risque pas de se bruler dessus, on ne te dira rien au CT

salut sur le lj il n'y a que deux marmittes
une juste aprés le col de signe sous les pieds du passagers
une autre en sortie d'échappement
il a du virer la grosse gamelle du milieu
en tout cas avec une sortie latérale t'es tout bon

Ok, merci
Comme le silenbloc du silencieux a laché et qu'il n'y a plus rien qui tient au bout, il va falloir que je refasse l'ensemble (si ca ne tombe pas par terre c'est grace à des fils de fer que j'ais mis)

Dans ce cas essaye de trouver une gamelle plus libre dans une casse (style grosse gamelle tuning de Gti) comme ça tu pourras gagner un peu de puissance pour pas cher

Oui, je vais faire un tour dans une casse
Je viens de nettoyer mon Green et en le remontant, je me suis apercu qu'il y avait un trou dans la boite ou on place le filtre un trou fait volontairement apparement car bien rond. Je m'en suis apercu car ca me semblait bizard que l'interieur soit tout noir de sui comme dans le reste du moteur quand il y a eu une fuite au raccord Turbo echappement.

C'est possible que le trou est été fait pour servir d'écoulement d'eau ou pas ??

Par contre avec le green, pense à étaler une petite couche de graisse silicone dans le boitier du filtre pour coller un max de poussière avant le filtre, ça permet de rouler un peu plus entre deux lavages

Voila le schema de la RTA

J'ai bien les raccord 11 et le reste est directement soudé.
J'ai bouché le trou dans la boite car ce n'est pas le trou d'évacuation d'eau (il est trop haut) et il y a le trou d'évacuation qui lui a une membrane pour empècher l'air et l'eau d'entrer.
J'espère cette semaine aller dans une casse