[Système électrique] Problème Terrano 2 2.7 DTI 1997

[RChab]

Bonjour, mon Terrano 2 2.7 TDI ne démarre plus.

-Je n'ai plus d'alimentation à l'électrovanne de coupure carburant.
-Le code 47 ressort à la lecture défaut (capteur PMH)
-Le capteur est bon (valeur correct a l'ohmmètre et après essayé sur un autre terrano)

Je recherche le schéma électrique de l'injection moteur avec un calculateur 407913-120 Zexel. (les schémas d'atelioDoc ne correspondent pas à ce calculateur)
Je recherche au moins l'identification des voies du connecteur du calculateur de gestion moteur pour le capteur PMH pour un controle de continuité des fils.
Merci d'avance.

[3.0 B]

Bonjour
pour répondre à ta demande
Bon courage !

[RChab]

Merci
mais ce n'est pas encore la bonne injection sur cette revue (sur cette revue le calculateur a 5 connecteurs et le mien a qu'un seul connecteur).

[vincent sch]

Salut à tous

Comment as tu vu que le lien qui t'est donné plus haut est pour des calculateurs avec 5 connecteurs? . Tous les calculateurs de T2 que je connais n'ont qu'un seul connecteur au cul du calculateur.

A plus

Vincent

[RChab]

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[RChab]

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[RChab]

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[RChab]

Bonsoir,

je suis à mon premier Terrano je ne connais pas Nissan.

-j'ai une revue papier mais il s'agit du terrano 2 2.7 td jusqu'à 1996 (pas bon)

-j'ai trouvé sur internet des fichiers du terrano 2.7 TDI de 1999 à 2002 (avec la nouvelle calandre) avec un calculateur 5 connecteurs. (du coup sûrement faux)

Et AtelioDoc avec mon immatriculation me sort les documents comme ci-dessus pour le calculateur. (qui ne correspond pas à mon Terrano)

J'ai supposé a tort que les documents que j'avais trouvé sur internet était bon, et que ca venait du changement en 1999 de phase (la nouvelle calandre 1999 2002).

[RChab]

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[didi]

z'avez le bonjour de dédé! y dit ça:

parce que le cd commence en 2002 et que donc c est du bosch alors que lui c est du zexel

mais vous avez une façon très personnelles de faire du Diag:

plus d'alimentation à l'électrovanne de coupure carburant

perso moi je tirerais un fil entre l électro et le+ batterie et j essaierais de démarrer

histoire de voir

si ça démarre je chercherais coté fusible relais et cul de Niemann


sinon pour les broches du calculateur il y a normalement dans le garage nissan mon post : code panne et tests à effectuer

allez bonnes fêtes au forum