etriers de frein WK2

[Morgan62]

Hello à tous.

J'ai un soucis de frein sur mon Jeep Grand Cherokee WK2 3.6L V6 de 2011.
J'ai un étrier arrière qui à l'air de gripper donc, je voudrais changer les 2 arrières.

Le soucis, c'est que sur Rockauto, il y a plein de modèle.
Je voulais prendre les MOPAR pour rester sur de l'origine mais c'est écrit 2 roues motrices sur toutes celle de la marque MOPAR donc, je ne comprend pas.

Est ce que vous sauriez m'aider?
https://www.rockauto.com/fr/catalog/jee ... liper,1704

Merci.

[Morgan62]

Bon, aujourd'hui, j'ai enlever une roue pour voir la référence et pouvoir commander ce qu'il faut.
Par contre, il y a de tous les prix.
Ca va de 80€ la paire d’étriers de marque KAMOKA (inconnu, apparemment, c'est Polonais mais je ne sais pas ce que ça vaut)
Sinon, les MOPAR d'origine, en passant par Rockauto, ca me reviendrais à 250€ frais de ports inclus plus les frais de douane à payer une fois en France.

Demain, je vais essayer d'appeler un magasin de pièces qui peux peut etre m'en avoir à des prix intéressant.

[CharonneFR]

Sinon, les MOPAR d'origine, en passant par Rockauto, ca me reviendrais à 250€ frais de ports inclus plus les frais de douane à payer une fois en France.

Prepaye ta douane... Au moins t'auras pas les frais de dossier en prime...

Tu peux aussi voir pour refaire tes étriers...

[Morgan62]

Sinon, les MOPAR d'origine, en passant par Rockauto, ca me reviendrais à 250€ frais de ports inclus plus les frais de douane à payer une fois en France.

Prepaye ta douane... Au moins t'auras pas les frais de dossier en prime...

Tu peux aussi voir pour refaire tes étriers...

La, je ne peux pas car ils me proposent la livraison avec DHL et avec eux, tu ne peux pas prépayer... Et peu de chance de passer au travers mais c'est juste chiant car je ne sais pas à l'avance le montant exacte à payer.

[skyfish]

y'a généralement qques % de taxe de douane, + 20% de tva, +les frais de dédouanement du transitaire 20 à 30€

[CharonneFR]

Sinon, les MOPAR d'origine, en passant par Rockauto, ca me reviendrais à 250€ frais de ports inclus plus les frais de douane à payer une fois en France.

Prepaye ta douane... Au moins t'auras pas les frais de dossier en prime...

Tu peux aussi voir pour refaire tes étriers...

La, je ne peux pas car ils me proposent la livraison avec DHL et avec eux, tu ne peux pas prépayer... Et peu de chance de passer au travers mais c'est juste chiant car je ne sais pas à l'avance le montant exacte à payer.

dans les 33% ils frais de dossier... Effectivement DHL c'est pénible :

https://www.dhlexpress.be/fr/news/conse ... portation/

Avec ça tu pourras le calculer au plus juste :

http://www.importcalculator.com

[Sakapus]

Tu peux aussi voir pour refaire tes étriers...

Tout à fait et changer ton liquide de frein aussi

[Morgan62]

Tu peux aussi voir pour refaire tes étriers...

Tout à fait et changer ton liquide de frein aussi

Refaire les étriers, je ne saurais pas le faire moi même. Et le faire faire par quelqu'un, ça ne me coutera pas moins chère que de les changer directement.
Pour le liquide de frein, il sera remplacer en même temps de toute façon même si celui qui est dedans est quasiment neuf car déjà remplacer cet été.

[Tooffy]

refaire des étriers, c'est loin d'être difficile.

Faut juste être patient (mais moins que pour les joints de carbus moto).

[CharonneFR]

T'as juste a sortir les étriers, mettre une coup de soufflette par l'arrivé de liquide de frein sur l'évier, récupérer les pistons, changer les joints et remettre en place les nouveaux joints et pistons...

Comme tu le sens, mais parfois conserver des étriers d'origines constructeurs, en changeant les internes est mieux que de prendre du "no name"