Forum 4x4

Bonjour à tous, je fais ce sujet pour illustrer au maximum la remise en état, préparation tout terrain et aménagement de mon Terrano ( qui n'a pas encore de petit surnom... ça viendra )

C'est une voiture avec la qu'elle j'ai pour objectif d'aller en Chine et de visiter la Chine, la terra natale de madame ! Dans un second temps, si tout ce goupille bien, ce sera retour par un "tour d'Afrique" suivant les pays traversables à ce moment.


A l'achat, il pleuvait tellement que je n'ai pas fait beaucoup de photo, une de l'intérieur et une de l'arrière :







c'est une voiture que je n'ai pas payée cher mais qui semblait être globalement saine mais trains roulant à revoir ( silent bloc, rotules, amortisseurs). Cela tombe bien, pour mon projet j'ai pour but de séparer le châssis de la caisse afin de remettre un maximum à neuf le châssis, les trains roulants etc...

Une fois rentrée, petite inspection rapide avec du bon et du moins bon, mais rien d'insurmontable  :)




J'ai commencé hier par le démontage du par choc avant et arrière ainsi que les deux ailes avant. Et la, première surprise, les ailes avant sont bouffées par la rouille, bien cachée sous les plastiques... et j'ai deux trous dans les passages de roue, également sous le plastique. j'ai également découvert que les bas de caisses ont déjà été réparée mais mal réparés, en cherchant j'ai traverser deux fois...








Je vais continuer le démontage, le but étant dans un premier temps de retirer la caisse du châssis. Une fois que ce sera fait ce sera remise à neuf du châssis.
J'ai opté pour :

- un kit complet de silent bloc en polyuréthane de marque XT automotive achetés chez Traction 4x4
- rotules et biellette bar stab neuves achetés chez un site bien connu de vente de pièce origine

Me reste pour la partie châssis à choisir/définir :

- Kit rehausse, combien et qu'elle marque ?  (trail master ?)
- Bar de torsion renforcée qu'elle marque ?
- Moyeux manuel AVM ou Traction 4x4 ?
- Durites de freins type aviation ? utile ou pas ? rallongée ou pas ?
- Elargisseur de voie ?
- Autres utile pour une voiture de voyage ?
- Fiabilisation à effectuer ?


Une bonne étape de faites, la caisse et le châssis sont maintenant séparés, la caisse ce déplace sur un chariot fait avec des bastaings et des roulettes supportant plus de 200kg chacune.










Je commence à démonter tout ce qui n'est pas utile pour permettre au châssis de rouler afin de le sortir pour un bon coups de nettoyage et que ce soit un maximum nu pour ne pas être embêté.

Salut

Bienvenu à toi.

Ca commence fort pour un premier post. On veut voir la suite.

A plus

Vincent

Ben tu traines pas toi...

Chapeau et merci pour le reportage.
Renseigne et compléte dans ta signature les caractéristiques de ton véhicule (moteur, km...)

Vaste chantier en tout cas.
Pour la Chine, pas de pb pour l'importation et pour le permis. En 2010 nous envisagions avec notre club Le Temps des Series' un voyage en Chine avec nos Land Rover à lames. Il fallait quasi obligatoirement prendre un chauffeur sur place. Mais avec ta femme, c'est peut-être plus facile...

En tout cas, super projets ! (Restauration, Chine, Afrique)

Très beau projet !!!
Nous allons suivre tes préparations avec beaucoup d’intérêt !
En plus de la signature, j’ai une petite suggestion !
J’ai horreur de regarder des postes où les photos ont disparu parce qu’elles ne sont plus consultables chez l’hébergeur !
Il serait donc bien de poster tes photos directement sur le forum et quand tu seras arrivé à ton volume maximum, tu prendras la carte des membres de l’association du forum et tu pourras encore nous régaler !

3.0 B a écrit : ↑ven. nov. 24, 2023 8:28 am Chapeau et merci pour le reportage.
Renseigne et compléte dans ta signature les caractéristiques de ton véhicule (moteur, km...)

Vaste chantier en tout cas.
Pour la Chine, pas de pb pour l'importation et pour le permis. En 2010 nous envisagions avec notre club Le Temps des Series' un voyage en Chine avec nos Land Rover à lames. Il fallait quasi obligatoirement prendre un chauffeur sur place. Mais avec ta femme, c'est peut-être plus facile...

En tout cas, super projets ! (Restauration, Chine, Afrique)

Pour la Chine c'est effectivement pas très simple, y a pleins de conditions et des fois propre à chaque région sur certains détails.
Le fait que madame soit Chinoise avec la nationalité Chinoise sa aidera pas mal. Il faut qu'elle roule elle lors du passage de douane et après sous certaines conditions je peux rouler

edefaverney a écrit : ↑ven. nov. 24, 2023 9:09 am Très beau projet !!!
Nous allons suivre tes préparations avec beaucoup d’intérêt !
En plus de la signature, j’ai une petite suggestion !
J’ai horreur de regarder des postes où les photos ont disparu parce qu’elles ne sont plus consultables chez l’hébergeur !
Il serait donc bien de poster tes photos directement sur le forum et quand tu seras arrivé à ton volume maximum, tu prendras la carte des membres de l’association du forum et tu pourras encore nous régaler !

Merci

Signature faite, pour les photos je manquerais pas de le faire et ferais une repasse sur les premières photos. Je suis pareil que toi quand je tombe sur un forum ou les vieux messages sont démunis de leurs photos suite à fermeture de l'hébergeur !

Tu ferais un bon commercial, tu places comme il faut la carte de membre


J'ai fait plusieurs recherche sur le forum et y a du contenu sa c'est certain, mais des fois trop

J'aimerai déterminer le kit réhausse pour voir si jamais y a pas une offre avec le fameux Vendredi noir et aussi pour avoir les pièces un peu en avance pour ne pas être bloqué si jamais j'avance plus vite que prévu.

Je voulais partir sur un Trail master mais j'ai vu que certain ce plaignent de la qualité des silentbloc...

Très gros taf.

Félicitations.

Pour les suspensions, tu as vu avec le youtubeur ( je ne sais plus sa chaîne) qui avait pas mal voyagé en terrano avant de passer sur un PL rouge ?

Il avait rouler un peu ce que tu comptes faire il me semble.

N'oublie pas... Le plus simple à bricoler sur place.

Je ne suis pas Nissan pour 2 sous, mais certain membre ont fait des reportage sur le véhicule que je suis régulièrement, le tient sera a suivre assurément.

Salut et bienvenue

Super approche pour du bon boulot ,ce Terrano est tombé dans de bonnes mains !