Forum 4x4

[Salut la compagnie,

Le 4x4 est sortie de carrosserie, me manque plus qu'à trouver un clignotant... Enfin bref j'ai un gros problème.
L'alarme se déclenche puis s'arrête puis s'enclenche puis s'arrête de temps a autre sauf que bah les voisins en ont plein le cul. Au point que la police est venu me voir, j'ai appris par la même occasion qu'une voisine voulait déposer une main courante. Enfin bref. Du coup je débranche la batterie mais moi je suis absolument pas serein vu qu'il y a plus d'alarme !!! Et vu que dans le coin il y a eu des vols de susuki et jeep je suis vraiment flipper que ça m'arrive après tout ce temps passer a le restaurer.... Si quelqu'un a déjà connu cette galère sur le frontera A ! Ou si quelqu'un a un anti vol solide a me suggérer, je suis preneur.

tiens , je vois que c'est génétique chez Opel , je n'ai pas fermé mon Antara de tout l'été à cause du même problème maintenant çà va , çà a du réinitialiser l'alarme et tout refonctionne , et heureusement car moi je ne peux pas débrancher la batterie , la sirène est auto alimentée et sonne quand même

en antivol solide il y a les cannes qui prennent à deux endroits à mettre sur le volant , certaines ont une alarme incorporée : https://www.antivol-store.com/barre-ant ... 2x13291367

Mets une canne de qualité. Trop chiant à faire sauter discrètement.

Quel est le principe de fonctionnement de ton alarme ? S’agit-il de capteur volumétrique dans l’habitacle ? Si oui le problème vient peut être de l’un d’eux.
As-tu le badge d’anti démarrage à passer devant un capteur pour démarrer le 4x4 ?


Si tu trouves un garage Opel muni d’un TECH 1 (et non un Tech 2), ils pourront peut-être faire un test de ton système d’alarme…

Sur les Frontera A de première génération (2.8TDI, 2.0…) aussi étonnant que cela puisse paraître, il y a un connecteur diag ancienne génération (il est situé derrière le phare côté passager, fixé sur un support en plastique). C’est un gros connecteur 10 broches qui ne ressemble pas à la prise ODB des véhicules modernes.

Et à l’aide du TECH 1, tu peux piloter et tester le bloc ABS (si équipé), ainsi que l’anti-démarrage (si équipé) et l’alarme (si équipé)… pas de gestion moteur en revanche sauf pour les motorisations essence avec calculateur.


Ah oui j’allais oublié, joli ton Frontera la peinture est belle !

Attention : j'y connais rien ! Mais,


Je deconnecterais la ( les ) batteries pendant un quart d'heure. Puis je les reconnecterais en espérant que ça ait produit un RESET... ?

Un antivol de base c'est ce que j'ai - en plus de l'anti démarrage - .

Mais, au XXI° siècle avec une meuleuse d'angle sans fil... ... ... ...

Du coup, j'ai un blocage de pédalier. Ça se voit pas comme un blocage de volant. J'espère faire une surprise au voleur qu'a forcé ma porte... ... ...

Mouais....si le gars voyait un bloqueur de volant, peut être que ça t'économiserait une serrure de portière ?

Oui... J'avais pas vu ça sous cet angle...