Réhausse +5cm Pajero IV Long 3.2DID 2008 BVA 170cv

[leRitano]

Je reviens tout juste du garage, le carrossage arrière était impossible à régler c’était trop grippé et ce même avec un bras de levier énorme !

J’espère que les valeurs sont bien surtout sur l’arrière

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[eric def 90 300 dti]

Merci pour ton bilan

Arriere un peu en vrac sur l'équilibrage entre les trains D & G mais ton train arriere va bien suivre l'avant sans donner d'effet de crabe ou reprise de cap trop vif

angle de pousée a 0.01° Tres bien

Avant
trop de carrossage a cause du triangle supe qui coince avec la rehausse cela bloque l'amplitude de réglage sur le tringle inferieur


avec un changement par des renforcés cela permet d'avoir toute l'amplitude pour les réglages ( juste conseil car j'ai ce genre de matos)
cela permet d'affiner en carro et chasse ....

Chasse Là aussi blocage par le triangle supérieur il manque 1° pour être plus agréable dans le confort de conduite et surtout dans le retour du volant suite a un virage

// avant dommage le manque d'équilibrage à 0°00 de chaque coté ( C(est mon coté casse bonbon..)

Pivot et inclus on retrouve le problème de carro sur les angles

Donc ton véhicule est pas mal et là je vais prendre la défense du technicien ..
Le Pajero est de 2008 donc avec pas mal de SB d'origine qui sont tassés et cuits par le kms et le temps ...Donc avoir un reglage aux petits oignons et parfait ne peut pas se faire ....

j'aurais pas pu faire mieux....

Maintenait il faut que tu surveilles l'usure des pneus car tu risque d'avoir une usure importante sur les bords exterieur des pneus ... a cause du carro qui en compression va donner trop de pince en appuis.


Bonne route et bonne fête

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[leRitano]

Merci pour ta réponse, oui en effet c’était compliqué de régler la chasse sans un avoir un carrossage trop négatif les réglages ne sont pas précis !

Surtout que le technicien a du y passer entre 01h15 et 01h30 honnêtement vu ce qui est dit je pense qu’il a fait du très bon travail

Mais si j’aurai su j’aurai changé les triangles supérieurs pour pouvoir affiner les régalages plus facilement

Je metterai des photos dès que je reçois le blindage et qu’il sera propre

PS : J’oubliais ! BONNES FÊTES À TOUS ET MERCI

[eric def 90 300 dti]

Merci pour ta réponse, oui en effet c’était compliqué de régler la chasse sans un avoir un carrossage trop négatif les réglages ne sont pas précis !

Surtout que le technicien a du y passer entre 01h15 et 01h30 honnêtement vu ce qui est dit je pense qu’il a fait du très bon travail

Mais si j’aurai su j’aurai changé les triangles supérieurs pour pouvoir affiner les régalages plus facilement

Je metterai des photos dès que je reçois le blindage et qu’il sera propre

PS : J’oubliais ! BONNES FÊTES À TOUS ET MERCI

Prend ton temps car tu as aussi des SB a changer donc cool et avec le temps tu vas avoir un super engin

[leRitano]

Oui je vais y aller tranquillement ! En tout cas il me plaît de plus en plus ce véhicule

[eric def 90 300 dti]

Oui je vais y aller tranquillement ! En tout cas il me plaît de plus en plus ce véhicule

c'est un super 4x4 .... a decouvrir et a equiper ...de plus par le marché asiatique tu as beaucoup de pièce dispo

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Photo de mon pote et son Pajero

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