Forum 4x4

Bonsoir,

Comme l'indique le titre, je me pose a brancher mon nouveau treuil sur la batterie de démarrage, ou la batterie de servitude au lithium que je vais installer.

Des avis, contre indication vis a vis du lithium ou autre ?

Merci d'avance.

Le treuil toujours sur la batterie principale et toujours faire tourner le moteur quand on l'utilise, pour produire de l’électricité pendant l'utilisation.

Pas d'hésitation, ça consomme énormément!

au passage, question bête:
on peut les mettre en "parallèle" ?

floflo68 a écrit : ↑mar. août 29, 2023 6:45 pm au passage, question bête:
on peut les mettre en "parallèle" ?

Y'a interet.
Parce que si tu les mets en serie, la fumee magique apparait, et c'est pas bon du tout

{humour on}
24 v dans le treuil il tourne plus vite non
pas longtemps peut être
{humour off}
24 V :déjà fait pour démarrer un vieux tracteur agri. Ca a marché!

roussje a écrit : ↑mar. août 29, 2023 10:57 am Le treuil toujours sur la batterie principale et toujours faire tourner le moteur quand on l'utilise, pour produire de l’électricité pendant l'utilisation.

Pas d'hésitation, ça consomme énormément!

C'est noté, est branché sur la batterie principale, j'ai meme mis un coupe batterie coller a la batterie au cas ou.

avec le moteur à 2000 t/m, c'est mieux pour que l'alternateur puisse donner sa pleine puissance, si la séance dure un temps certain.

C'est là où on comprend pourquoi, sur les patrol d'antan, il y avait une molette à tourner pour accélérer le ralenti... jusqu'au maxi si on voulait

Je ne pense pas que ça existe encore ?

c'est la molette de ralenti accéléré , j'ai ça sur mon toy , ça rends bien des service et pas seulement pour le treuil !

À l'époque où je faisais des pistes amusantes je m'en servais pour traverser des gués secouants : même si les secousses viraient mon pied de l'accélérateur : le patrol ne calait pas au milieu de l'eau...