Forum 4x4

Bonjour
Voila le probleme
Toyota kdj 120 vx de 2005
pneus BF Goodrich KO2
a l avant le pneu droit est plus use sur le cote ext que le gauche
j ai pris les mesures pour connaitre les profondeurs avec appareil
Avant gauche 5,6
Arriere gauche 6,4
Arrire droit 7,1
Roue de secours neuve 11,9
Ma question
puis je ne changer que les 2 pneus avant ( ce qui m arrangerait&&&)
ou alors les 4, les avis etant partages
Merci pour vos conseils et avis
Bien cdt
JP

C'est un permanent... C'est plutôt 5 pneus qu'il te faudrait.

D'après Eric ont fait une géométrie avec les anciens pneus ont corrige les défauts on monte des pneus neufs et sur un permanent 4 on permute régulièrement Et l'avant droit il dit quoi ???

4, c'est dommage... 5, au besoin, un changement de train peut attendre. ( en faisant les rotations).

d'aprés les profondeurs , tu peux rouler encore un peu si ils ne sont pas trop vieux ( 5:6 ans max ) ça te permet de temporiser si nécessaire avant le prochain changement .
tu peux aussi tricher pour redonner un peu de sculpture au pneu avant droit en le retaillant "gentiment a l'identique " avec un disque a meuler de 3/4 mm d'épaisseur si il reste assez de gomme .
bien sur , ce n'est pas strict légal , loin s'en faut mais ça lui redonne un aspect acceptable pour un temps , le temps d'emmener tes pneus a la cote d'usure normale sans te prendre une prune pour pneus lisses !
sinon faut en remplacer 4 a minima , l'idéale étant 5 en permutant tous les .......5000 kms .

KDJ12577 a écrit : lun. août 28, 2023 3:50 pm D'après Eric ont fait une géométrie avec les anciens pneus ont corrige les défauts on monte des pneus neufs et sur un permanent 4 on permute régulièrement Et l'avant droit il dit quoi ???

Tu réponds à une question que j'avais, me semblais avoir lus Eric qui justement le disait, car souvent les monteurs me disent le contraire. Merci

Franchement ...quelques dixièmes de différence entre l'avant et l'arrière gauche ou droite ...qu'est ce que ça peut bien faire !!!!!
Faut arrêter de vous prendre la tête avec ces histoires de différentiel , il est là justement pour palier les différences de rotations et c'est pas parce qu'il va tourner un peu plus ou moins, qu'il va se détruire .
Si tu veux changer tes pneus uniquement à l'avant, et ben tu ne changes que l'avant et aucun problème !
Par contre, si tes pneus ne s'usent pas identiquement à l'avant, une géométrie n'est pas un luxe .

Autre chose, un différentiel qui tourne c'est très bien pour sa santé !

Les BFG ne sont déjà pas supers sur route mouillée mais en dessous de 6 mm c'est carrément glissant.
Géométrie d'abord puis quatre pneus neufs en ce qui me concerne. La roue de secours reste en secours. Pour ce qu'elle sert de toute façon.