Infos voyants allumés Pajero avant achat

[sebsebien]

On dirait qu'il y a plusieurs soucis.

Un : faut vérifier une petite durit d'air comprimé reliée à l'avant et qui << informe >> que les roues avant sont motrices et donc que le Did est en position 4x4 et donc qu'il est possible de passer les vitesses courtes ( et éventuellement de bloquer le différentiel arrière ).
C'est tout con mais si cette petite durit rigide est pliée ou coincée quelque part sur son parcours, ça clignote ! Et on ne peut utiliser que les vitesses longues.

Ok tu saurai me dire où se situe cette durite ?

[didi]

Moi le 4x4 n'est pas la priorité, je veux un 7 places, ça c'est la priorité. Le 4x4, c'est une option sympa car j'aime bien ce style de voiture dans des endroits comme ça ( ca roule n'importe comment, faut forcer le passage, et ça en impose plus que ma lodgy pour ça ) et nous avions apprécié en avoir un pour ça a Mayotte.
Maintenant, ok pour les voyants, ça peut etre un peu compliqué de savoir ce que c'est avant le diag.
Idem pour la boite de vitesse....
Pour le bouton de demarrage, je verifierai si le neiman se bloque. Je vois pas a quoi ça peut servir....

ton neiman peut tout à fait avoir les fonctions du neiman qui sont OK

sauf l'envoi du courant au démarreur...jette un oeil au prix d'un neiman neuf, ça devrait te dire pourquoi c'est un bouton poussoir...

[christian.styling]

http://www.le-forum-du-pajero.fr/viewto ... 70&t=23143

[sebsebien]

[/quote]

ton neiman peut tout à fait avoir les fonctions du neiman qui sont OK

sauf l'envoi du courant au démarreur...jette un oeil au prix d'un neiman neuf, ça devrait te dire pourquoi c'est un bouton poussoir...
[/quote]

Ok mais la voiture demarre avec la clef sans soucis. Vu mes humbles connaissances, le neiman sert aussi d'antidemarrage ? Pour moi ça te bloque le volant, point. Je me trompe ?