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hello

J'ai la pièce, mais y a t-il une méthode spéciale pour ne pas s'en mettre de partout, y a t-il des précautions à prendre, c'est facile à changer (avec ces raccords banjos)....

merci de vos conseils

c'est lequel ? celui sous la caisse sur le chassis ou un dans le compartiment moteur ?

sous la caisse, près du chassis, pas loin du réservoir.

ba celui la , faut pas le changer mais le remplacer par un bout de tuyau
et en mettre un dans le compartiment moteur ... plus facile a changer ....

oauis, mais j'ai déja la pièce!

pas de methode ...
je dirais vide le plein d'essences
et pis une gamelle quand meme pour recuperer le fond ....
DSL

moi je viuens de changer celui près du reservoir, car je pensais qu'il etait encrase car j'avais des rate mais j'en ai encore un peu!!!


il y a un filtre dans le compartiment moteur

d'origine y'a qu'un filtre. mais pour plus de facilité, on le met dans le compartiment moteur (avant la pompe bien sur). comme ça on évite de ramper sous la voiture pour le changer et de se prendre une douche d'essence.

thonon1 a écrit : moi je viuens de changer celui près du reservoir, car je pensais qu'il etait encrase car j'avais des rate mais j'en ai encore un peu!!!


il y a un filtre dans le compartiment moteur

Salut,

Dernierement mon zuk faisait egalement des rate et puis il avait du mal au ralenti, j'ai changer les filtre et hop miracle....
Meme pas trois cent bornes plus loin c'etait la pompe à essence qui me laissait en rade....

Je viens de lire les messages sur le remplacement des filtres à essence, si j'ai bien compris par rapport à l'année de fabriction soit 1997 ton SAM doit être un modéle injection. Dans ce cas a mon avis il faut obligatoirement monter de la piéce d'origine car il y a une pompe électrique dans le réservoir qui met toute la canalisation sous pression et suivant le type de filtre monté il y a un risque de fuite à ne pas négliger . De plus le filtre à essence est situé dans un endroit ou il sert de décanteur et l'injecteur ou les injecteurs suivant le modéle n'apprécis pas du tout l'eau . Moi j'ai déjà remplacé deux fois le filtre en sortie du réservoir, seule précaution à prendre, retirer le bouchon du réservoir pour que celui-ci ne soit pas en pression et utiliser des clés à tuyauter pour la dépose des raccords (Canalisation fragile et raccords souvent difficile à débloquer car avec l'essence sans plomb il n'y a pas de graissage).