Forum 4x4

znoliv a écrit : ↑ven. août 25, 2023 10:32 am Rectifier.......on rectifie pas le volant à chaque fois qu'on fait un embrayage

Si tu peux, c'est quand meme mieux.

Le problème disparait. Il ne se produit que très rarement. Soit il y avait un problème sur le disque d'embrayage (graisse, glassage, ...) soit sur le volant moteur.

tmy38 a écrit : ↑jeu. déc. 21, 2023 3:01 pm Le problème disparait. Il ne se produit que très rarement. Soit il y avait un problème sur le disque d'embrayage (graisse, glassage, ...) soit sur le volant moteur.

vu que les températures augmentent je ne suis pas surpris.
C'est donc en problème d'usure de la cale entre les 2 elements

Purge du circuit de commande d'embrayage ?

J'ai le même souci sur mon T2 et après avoir vérifié les silentblocs et purgé le circuit pensnat que ça pouvait venir d'une perte d'efficacité du liquide,toujours le même souci donc j'y crois pas trop pour la purge.

Pour ma part sur un Disco et un Old Def la purge fut bénéfique suite a un problème comme le tien après le changement de l'embrayage au complet et pour le Disco même le volant moteur

beurk a écrit : ↑lun. févr. 26, 2024 2:33 pm

tmy38 a écrit : ↑jeu. déc. 21, 2023 3:01 pm Le problème disparait. Il ne se produit que très rarement. Soit il y avait un problème sur le disque d'embrayage (graisse, glassage, ...) soit sur le volant moteur.

vu que les températures augmentent je ne suis pas surpris.

c'est certain que le 21 décembre, les températures augmentent par rapport au mois d'août ....

Rover, on t'avait dit de ne pas le réveiller ....

Y'a pu d'saisons, ma pauvre dame....

décidément, il y a toujours les mêmes commères sur ce forum