Forum 4x4

Hello , suite à un bruit apparemment à l’arrière gauche j'ai décidé de changer le roulement .
Pas de garage équipé autour de chez moi , alors j'ai décide de fabriquer l'outil Toyota de d'acheter une presse de 30T avec 1050mm de hauteur (670€ chez Mano) Pour l'outil j'ai prévu un étai de maçon , renforcé par plaque carré de 10mm. Le tout dans la presse , et après un "Clac" de décollage à 12T de poussée , l'arbre est sorti gentiment. Puis extraction du roulement à la presse (maintenant que je l'ai ! ) Mise en place du roulement sorti du congélateur ..... rentre tout seul. Mise en place de la baque d’arrêt , avec l'un des tuyaux restant de l'étai de maçon , et ça rentre sans trop taper. Remontage de l'arbre. Voila toutes les pièces changées. Lors du démontage j'ai cassé la durite rigide j'ai donc dû la refaire ,j'ai acheté un petit Kit pour fabriquer les embouts et un tube que j'ai protégé avec un plastique un peu rigide orange (rallonge d'air de compresseur) Fonctionnement sans problèmes Puis remontage final , et un peu galère pour faire la purge des freins manuellement !
Et enfin essais sur route , plus de bruit à l’arrière gauche , freinage correct..... mission réussie .
Après l'effort , le réconfort.

Une affaire rondement menée t’as aussi acheté un truc à cocktail

Bravo
De la bonne bricole comme on aime
Bon tu t es fait plaisir avec la presse, moi j ai pris une 20t pour une centaine d euros a l epoque.
En tous cas je retiens l idee de l etai merci
Vous pensez que l entraxe des boulons sont les memes sur le lj et sur le hdj? Si oui jvais me bricoler ca en prévoyance