Fuite canalisation alim huile turbo grand vitara ddis
Posté : sam. mai 27, 2023 12:59 pm
Bonjour à tous
Bon la bêtise du jour, j'ai voulu desserrer le raccord coté turbo de la canalisation d'alimentation en huile du turbo, pour décaler la canalisation de 2cm le temps de modifier le réglage de la butée basse de la géométrie variable du turbo.
ça a été un échec
En fait la vis (de 13) a du être collée avec le raccord au montage => au desserrage j'ai l'ensemble qui a tourné (l'arrivée de la canalisation 13930-67JG0-000, on voit la peinture qui a sauté sur la photo là ou ça c'est tordu, et le raccord en dessous 13932-67JG0-000), et maintenant ça fuit au niveau de plan de joint avec le turbo (il y a un joint 13933-67JG0-000)
La fuite est faible mais ça fuit, il va falloir changer le joint + la canalisation.
Pfff et évidemment j'ai la distri prévue chez suzuki mercredi (c'est à 12km, il va falloir que j'y aille tout doux, ce n'est pas le moment de mettre le feu à la voiture).
Là j'ai resserré l'ensemble (en y allant tout doux pour ne pas fissurer la canalisation) mais ça fuit toujours.
C'est la 1ere fois que ça m'arrive, c'est classique ce genre de collage sur les moteurs renault ? Ou sur ce type de raccord ?
Jérôme
Bon la bêtise du jour, j'ai voulu desserrer le raccord coté turbo de la canalisation d'alimentation en huile du turbo, pour décaler la canalisation de 2cm le temps de modifier le réglage de la butée basse de la géométrie variable du turbo.
ça a été un échec
En fait la vis (de 13) a du être collée avec le raccord au montage => au desserrage j'ai l'ensemble qui a tourné (l'arrivée de la canalisation 13930-67JG0-000, on voit la peinture qui a sauté sur la photo là ou ça c'est tordu, et le raccord en dessous 13932-67JG0-000), et maintenant ça fuit au niveau de plan de joint avec le turbo (il y a un joint 13933-67JG0-000)
La fuite est faible mais ça fuit, il va falloir changer le joint + la canalisation.
Pfff et évidemment j'ai la distri prévue chez suzuki mercredi (c'est à 12km, il va falloir que j'y aille tout doux, ce n'est pas le moment de mettre le feu à la voiture).
Là j'ai resserré l'ensemble (en y allant tout doux pour ne pas fissurer la canalisation) mais ça fuit toujours.
C'est la 1ere fois que ça m'arrive, c'est classique ce genre de collage sur les moteurs renault ? Ou sur ce type de raccord ?
Jérôme