Forum 4x4

Hello
Symptomes ralenti irregulier,
trous a l acceleration, perte de puissance generale

Direction specialiste merco devis 2000 euros pour changement vanne egr, collecteur et conduit d admission! "On nettoye pas on remplace a neuf"
.
Bref avec le diag payé 99euros on ramene la voiture a la maison et on attaque...vive youtube

Mon taf de l aprem...
Depose complete egr et admission
Une galere torx pas accessible et j ai pas le bon cliquet, perdu une douille torx de 10 derriere le moteur heureusement la 11 allait aussi
Bref c est fait!
5h depose repose dont a bonne heure de nettoyage grattage, photo a chaque truc qu on depose...

Le debit metre était completement colmaté, l admission on y passait plus 1 doigt!
Impressionnant qu elle tourne encore dans cet état

Vidange partielle ldr dépose bocal...
Redemarrage et ca tourne bien, content, car avec le nombre de capteurs et durites a deposer j ai crains la panne mais non

Le pote a préféré ne pas condamner l egr ca aurait été la mienne je le bouchais direct quelle saloperie!

Et l echappement idem tout plein de suie j ai aspiré le maximum dedans

ça serait pas une bagnole qui fait que de la ville par hasard?

quand j'avais nettoyé tout ça sur le G, ça m'avait pris plus de temps(8h de mémoire), mais surtout les joints sur la culasse je les avais graissé au remontage...

grosse erreur, la fumée blanche au démarrage à faire peur, et ça a bien duré 30km... ensuite c'était bien.

bon, mainnnnant que c'est prop' fô pas hésiter à lui faire le coup des 3000trs régulièrement et sur plusieurs km.

impressionnant l'encrassage

sur l'Antara j'ai fait un traitement eco 10 000 + C99 , en 200 kms en roulant le plus possible entre 2000 et 2500 trmns ( pour que la vanne egr soit tout le temps ouverte ) j'ai récupéré au bas mot 40 ch , impressionnant le résultat à tous les régimes , et pourtant depuis 8 000 kms que je l'ai je ne roule qu'avec des carburants additivés ( BP ultimate , Excellium et Avia + )

A vrai dire c est celle du père de mon pote...84ans et en boite auto, autant dire que les regimes ne sont jamais poussés ...
Effectivement le pote va la prendre en bloquant la boite en 3eme sur autoroute pour 30 min ca lui fera pas de mal avant le CT + un nettoyant injecteur, mais deja la elle respire bien mieux

Bon ben en regardant la piece neuve, je me rends compte que j ai pas démonté tout le collecteur la honte mais juste la partie haute...
Mais comme c etait placé contre le tablier j aurai pas pu aller plus loin


Je comprends mieux le devis de mercos...le temps a passer est forcément plus long
La sorte d etoile (mercedes ) en entrée d admission retient deja beaucoup de calamine en fait...