range rover p38 2.5 bva

[famak]

A la base, le projet était de faire du terrain avec... c'est pas du tout fait pour

Ouais, mais je cherche une direction assistée assez souple pour pouvoir sortir des ornières ou autre a une seule main.

[famak]

Sur ressorts ... l'assurance pas glop
Reste la batterie qui se décharge , le compresseur qui tourne tout le temps ... etc etc , enfin moi j'avais renoncé

La, pour le coup, il à été homologué à titre isolé avec ses ressorts lors d'un passage aux mines.
En même temps qu'un changement de rhd à lhd.
L'ensemble effectué par un pro, etc,etc.

C'est assez exceptionnel.

Mais j'ai renoncé pour ceux la. Pas pour le modèle, pour le moment.

[famak]

C'est pas faux, ici on considère pas le chemin de remembrement comme étant du tout terrain..

Ouais, déjà. Puis le terrain de corcoue est réellement le plus soft du coin.

Mais c'est de rigueur de dire qu'on a des 4x4 pour prendre des chemins de remembrement sur le forum.
Je comprends que ça puisse être une pratique. Mais c'est pas une vérité absolue.

[didi]

le terrain dont je parle c'est çui qui est dans le Morvan, bande de Vendéens mous du bulbe!!

pour le nom, cherchez un peu, le nom ne me revient pas...

[znoliv]

A la base, le projet était de faire du terrain avec... c'est pas du tout fait pour

un gars qui sortait avec nous, en faisait ce qu'il voulait. Mais fô avoir l'esprit mécanique, c'était pas rare qu'il fasse un arbre de transmission...

Pas du tout bourrin le gars, putô fin même dans sa conduite, alors si c'est pour conduire comme sur les images que j'ai vu de votre salon 4x4 c'est à oublier.

C'est bien toi qui fais allusion au post de famak sur le sva....
Soigne ton avc avant de nous traiter de mous du bulbe !

[didi]

C'est pas faux, ici on considère pas le chemin de remembrement comme étant du tout terrain..

et ça, c'est qui qui l'a écrit?

Pôv sénile!!

[znoliv]

Et....?
Déchiffrer c'est bien mais ça suffit pas..

[rover17]

Sur ressorts ... l'assurance pas glop
Reste la batterie qui se décharge , le compresseur qui tourne tout le temps ... etc etc , enfin moi j'avais renoncé

La, pour le coup, il à été homologué à titre isolé avec ses ressorts lors d'un passage aux mines.
En même temps qu'un changement de rhd à lhd.

Alors là , j'ignorais que c'était possible , très surpris

[famak]

Sur ressorts ... l'assurance pas glop
Reste la batterie qui se décharge , le compresseur qui tourne tout le temps ... etc etc , enfin moi j'avais renoncé

La, pour le coup, il à été homologué à titre isolé avec ses ressorts lors d'un passage aux mines.
En même temps qu'un changement de rhd à lhd.

Alors là , j'ignorais que c'était possible , très surpris

Pareil.

[didi]

A la base, le projet était de faire du terrain avec... c'est pas du tout fait pour

un gars qui sortait avec nous, en faisait ce qu'il voulait. Mais fô avoir l'esprit mécanique, c'était pas rare qu'il fasse un arbre de transmission...

Pas du tout bourrin le gars, putô fin même dans sa conduite, alors si c'est pour conduire comme sur les images que j'ai vu de votre salon 4x4 c'est à oublier.

C'est bien toi qui fais allusion au post de famak sur le sva....
Soigne ton avc avant de nous traiter de mous du bulbe !

je réponds à ça, museau de carpe!! ça passe partout si c'est mené autrement que sur les images que j'ai vu du sva!! Fô juste pas être bourrin.

ça y est, c'est bon, les p'tites billes sont à leurs places?