Forum 4x4

Bonsoir
Ayant eu des soucis avec mon ancien véhicule, fap changé en garantie à 50000 km seulement j ai dans l idee de défaper le hilux revo de 2020 avec 16000 km que je viens d acheter .
Le garage 4x4 que je connais vers chez moi me propose de défaper , condamner l egr et supprimer l ad blue .
Avec reprog du calculateur et tube vide en lieu et place du fap d origine.
Visuellement avec les blindage dessous ça ne se verra pas ...
Il m assure qu au CT ça passera sans problème dans la mesure où il y a reprog.
Coût total de l opération 2000 euros .
Je suis bien tenté de retirer cet ad blue pourrit et cette vanne egr aussi et cette m..de de fap !
Je fais pas mal de petits trajets et j ai peur qu à la longue ça soit la m..de .
Je fais confiance à mon mécano, il m assure que beaucoup de ses clients ont fait cette opération et qu ils passent le CT sans aucun problème.
Je me tourne vers vous pour avoir votre avis .
Please , pas de morale sur l intérêt du fap pour l environnement...
Merci à vous .

Au CT ca passera vu que ce n'est que les opacités qui sont mesurées, il faut t'assurer que ce soit réversible on ne sait pas ce que les futurs CT nous réservent..........

on a déjà parlé des prochains CT à venir sur le forum.

Il est question de mesure des Nox si je me souviens bien. En tout cas, ça ne serait pu juste la couleur de la fumée...

A vérifier je sais pas où, p'tête dans un CT justement, ou sur le net?

Quiconque te dira ici d'y aller engage la responsabilité légale du forum t"incitant à faire quelque chose d'illégal. Donc tu n'auras pas de réponse à ta question.
Cependant on peut te questionner sur ta peur du FAP par contre.
Sur quel véhicule as tu eu des soucis ?
Je n'ai jamais entendu parler de soucis de FAP sur Hilux. Et pourtant ici en Nouvelle Calédonie il est ultra représenté.
Si tu dois faire le tour du monde et te fournir en huile et gazole de qualité approximative ça semble une bonne idée de t'en séparer autrement le gain ne semble pas couvrir le coût et les risques (mécaniques, électroniques et légaux).

Je sais bien que c est illégal...
Sommes nous tous dans la légalité tous les jours de notre vie ?
Je ne pense pas ....
Je ne fais que demander des renseignements en aucun cas je demande de cautionner .
Pour ce qui est des voyages , l Afrique du Nord sera une de mes destinations régulièrement.
Il suffit de taper problèmes fap sur Google pour comprendre que beaucoup ont des soucis de fap ...
Il faut arrêter de nier ça...
Idem pour l ad blue et la vanne egr !
J ai dû changer un fap sur un connect à 50000 km , j ai pris un hilux pour sa fiabilité, ce n est pas pour subir les mêmes problèmes et je souhaite lui enlever toutes ces sa.....ries.
Quand à l utilité et la propreté du fap ce n est que de la poudre aux yeux ...
Juste la pour effectuer des mesures quand c est pas en regeneration !
Faites les mêmes mesures pendant une regeneration ...
Au lieu d envoyer des particules en permanence ça les bloque et ça dégage tout d un coup !
Alors oui je souhaite me débarrasser d éventuels problèmes moteurs .
Un changement de fap pour rappel ca coute environ 2000 euros !

aureille64 a écrit : lun. mars 06, 2023 9:34 pm Je me tourne vers vous pour avoir votre avis .

Tu as bien écrit "je me tourne vers vous pour avoir votre avis" ?
Du coup je t'ai donné mon avis. Si tu voulais uniquement des avis qui vont dans ton sens il fallait écrire : "merci de confirmer que j'ai raison d'enlever le FAP".

OK ok pas de soucis ... c est pas grave du tout .
J aurais juste aimé avoir d autres avis , désolé mais je ne prends pas pour argent comptant ce que tu dis .
C est un avis que j entends mais c est en ayant plusieurs avis que je pourrais décider ou pas de défaper .
Tape sur Google fap voiture problème...
Si tu penses que c est une technologie sans problèmes tant mieux .
Je te souhaite de ne jamais avoir de soucis de fap parce que la facture pique ...

Ah non oulaaah jamais je n'ai dit que le FAP était une technologie aboutie, utile ou sans problème hein. J'ai horreur de ces merdes.
MAIS nous ne t'inciterons pas à rouler en France sans FAP car nous sommes condamnables.
Et en réalité sur Hilux je n'ai réellement pas entendu de soucis.
Et pour rouler dans des pays où c'est un vrai problème je suis d'accord qu'il vaut mieux le retirer.

Sans juger si c'est bien ou pas bien.
Le contrôle est un risque mais, limité à une obligation de remettre en état d'origine.


L'assurance... En cas de gros sinistre...
Les experts judiciaires constateront l'absence des machins.
Donc véhicule non conforme...
L'assurance peut alors demander que le contrat soit déclaré nul puisque le type du véhicule est modifié...

tes soucis sur le FAP sont sans doute car le véhicule faisait de petits trajets sans jamais passer plus de 30min sur l'autoroute (je dis ca car on a découvert sur le Xtrail que c'est le minimum necessaire à faire tous les 1000km maxi pour "régénérer" le FAP, sans quoi il se colmate, et après défaut / panne...
sur un véhicule quasi neuf je ne ferai pas la modif
rouler déjà comme ca et si un jour ton FAP rend l'ame, tu reconsidéreras la question