Présentation olivier38000

[4x4 deuche]

Salut la compagnie !
Je sais bien que les conseilleurs ne sont pas les payeurs, mais je dois changer l'ensemble de la suspension de mon p'tit 4x4 et j'ai besoin d'avis.
Je voudrais un truc +5 souple autant que ce peut, en restant en lame, évidemment pas trop cher.
Le maitre de la foret est en rupture depuis six mois et ça ne s'arrange pas... Je ne vais pas pouvoir attendre bien longtemps.
Y a-t-il des kits à éviter ? d'autres ou on peut foncer sans souci ?
Mon utilisation se résume à balade en foret et montagne, plus champignons que franchissement de canyon
À vous lire donc !

pour ma part il est très souple avant ressort de Jimmy et amortisseur de patrol et arrière ressort et amortisseur de patrol monté avec des pont de Toyota

[tuco 81]

Salut la compagnie !
Je sais bien que les conseilleurs ne sont pas les payeurs, mais je dois changer l'ensemble de la suspension de mon p'tit 4x4 et j'ai besoin d'avis.
Je voudrais un truc +5 souple autant que ce peut, en restant en lame, évidemment pas trop cher.
Le maitre de la foret est en rupture depuis six mois et ça ne s'arrange pas... Je ne vais pas pouvoir attendre bien longtemps.
Y a-t-il des kits à éviter ? d'autres ou on peut foncer sans souci ?
Mon utilisation se résume à balade en foret et montagne, plus champignons que franchissement de canyon
À vous lire donc !

pour ma part il est très souple avant ressort de Jimmy et amortisseur de patrol et arrière ressort et amortisseur de patrol monté avec des pont de Toyota

il souhaite une solution pas chère s'il faut qu'il change les ponts en plus ça va piquer

[H3Hummer]

Vous vieillissez mal

+1 J'ai vraiment senti la différence. Les sièges y font beaucoup pour le confort. J'ai des sièges de punto 2, 3 portes, c'est pas trop mal. Ils sont un peu large mais ça passe. le siège conducteur est réglable en hauteur. Je m'égare on parle ressort.

les sièges sont important aussi

Et oui nous on a des sièges de CRX


pour les lames plus souples le kit HM4x4 et nettement plus souple que les OME et Trailmaster
par contre il est pas moins cher

Ah si j'avais su

[tuco 81]

les sièges sont important aussi

Et oui nous on a des sièges de CRX


pour les lames plus souples le kit HM4x4 et nettement plus souple que les OME et Trailmaster
par contre il est pas moins cher

Ah si j'avais su

tu revends tes trailmaster à Olivier380000 et tu passes chez HM

[H3Hummer]

Et oui nous on a des sièges de CRX


pour les lames plus souples le kit HM4x4 et nettement plus souple que les OME et Trailmaster
par contre il est pas moins cher

Ah si j'avais su

tu revends tes trailmaster à Olivier380000 et tu passes chez HM

c'est pas con ..................j'rigoooole.

[olivier38000]

pour les lames plus souples le kit HM4x4 et nettement plus souple que les OME et Trailmaster
par contre il est pas moins cher

Il est pas moins cher du tout même, 2 000 balles!
Je vais changer les sièges pour faire un compromis confort/pognon acceptable

[terranobis]

Pour 2000€ je pense plutôt faire des lames sur mesure, sur une zukette je ne pense pas que Chassin arrive à ce prix, à voir

[H3Hummer]

pour les lames plus souples le kit HM4x4 et nettement plus souple que les OME et Trailmaster
par contre il est pas moins cher

Il est pas moins cher du tout même, 2 000 balles!
Je vais changer les sièges pour faire un compromis confort/pognon acceptable

2000 € ils ont mal au cul ?

[olivier38000]

2000 € ils ont mal au cul ?

Non, ça a l'air d'aller
C'est un beau kit quand même!
https://kayman-offroad.fr/boutique/suzu ... rai-et-sj/

[H3Hummer]

quaqnd même, à ce prix là