Forum 4x4

Salut à tous
Le bj est monté en 265/75/16
C est sympa à l’œil mais je rame complet avec une remorque derrière charge en côte
Je pense remettre des pneus de taille origine
Pouvez vous me donner la taille d origine sachant que je ne fais pas de 4x4 c est pour faire de la route
Le but de ma question c est
est ce que le changement de pneus va vraiment se faire ressentir et être plus agréable à la conduite ?
Merci à tous

D'origine c'est monté en 205r16 205/80x16
Le 265/75R16 c'est se que j'ai sur mon HZJ75 et pour tracter en montagne c'est trop long j'imagine que c'est bien pire avec le BJ
tu pourrait mettre aussi du 225/75R16 ou 235/70R16 qui sont équivalant en diamètre que l'origine mais un peu plus large

Quitte a redescendre en taille prend celle d origine...tu devras prendre un jeu de roues completes, car le 205 c est du 6 pouces de largeur de jantes
205r16 ou 205 80 16...pour le look c est mort mais il tractera bien mieux...

Il y a deux tailles homologuées pour le BJ 75.
205 R 16 à vocation routière
7,5 x 16 à vocation tout-terrain de plus grand diamètre. Son équivalent moderne est le 235 85 16.

Le 205 améliorera un peu les performances mais il ne faut pas attendre de miracle. La solution c'est le turbo :120 cv et encore plus de couple.

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Merci pour les infos
Je vais remette en origine dès que je trouve un jeu sur lbc

les 235 85 16 c'est la meme circonférence que le 265 75 16 donc il ramera autant au tractage...
le 205 80 16 il va mouliner mais ca sera plus facile pour lui

pour le kit turbo oui c'est sur mais avec un intercooler alors
y a aussi la solution des couples coniques plus court pour rester en 265 75 16, mais là on s'eloigne du sujet et du budget

Ok
Pour le kit turbo
Connaissez quelqu’un qui fait la modification et surtout du bon boulot
Merci

Un simple kit turbo sur un atmo c' est jamais terrible. Par contre, si c' est fait dans les regles de l' art, et si c' est pas toi qui le fait, fait un swap de moteur directement, ca te coutera moi s cher

Turbo, collecteur, echappement, raccord d huile, lda sur pompe, et j en oublie surement
Un swap avec un 13bt bon le post dérive gravement ca va nous faire un super techno dossier
https://autopassion.net/forums/649143-m ... oteur-3-b/

Effectivement ça dérive
Je vais faire des recherches sur le sujet