Forum 4x4

Si ça vous intéresse, c'est là:
http://www.forum4x4.com/forum/viewtopic.php?t=32099

et je suis en train de faire les plans

Mais bien sûr que ça intéresse

Sauf que je manque de temps pour me lancer dans d'autre travaux que ceux de la maison

Mais je garde sous le coude les bons plans comme celui-là

Bravo

J'ai vu déjà vu ça dans un mag
c'était sur tout le dessous d'un paj preparer pour le raid.
A l'occas. je vous joindrai les reférences.
Si ça vous interesses.

ah ben si tu trouves, ça m'interesse de savoir à combien il faisait ça et quelle tronche a le matos.
J'avais vu ça mais sur un 'Trol et ils les donnait pour 300 euros : , il me reste du matos donc pour 280 roros je peux encore en faire

Bon commençon par les sources

action 4x4 n° 17 de avril 2005
p 56, 57 et 58

Prépas d'un mitshubishi paj 3.2 di d
par Chrisyophe Sagnes de Sud ouest 4x4

malheureusement le détail des tarif de la prépas n'est pas affiché
pour info il est sujet d'un pack raid à 9500 euros
comprenant:
tente jame baroud
prépas Adonis 160cv ->230 cv, 38m/kg ->61m/kg
monte en 235/85r16 m/t bridg, jante tx 7/16
réhausse 80mm avant et 50 mm arriere
"ski total" en alu avant puis un second en polyélène jusqu'au parechoc arrière (8mm d'épaisseur)
recaro, terratrip
C'est tout ce qui est dit pour les protects, mais il y a 3 petites photos que je vais tenté de mettre

Les voilà,

Ici , ce que tu as déjà fait, la protect en polyéthylène pour les supspensions



Ici, le blindage avant en alu.



les 3 suivantes, dans l'ordre, jusqu'au pare-choc arrière, toujours sources du mag de mon post précédent







Voilà c'est tout ce que je connais sur les blindages.Maintenant vous en savez autant que moi.
En espérant m'en faire un, un jour

Ok , j'ai le mag à la maison, je croyais que tu parlais d'un 2.8l et non d'un 3.2
Pour les tarifs(des pieds d'amortisseurs) , en regardant sur les diverses revues que j'ai , ça va de 380 euro à 500 euros suivant le modèle de 4x4 (du GR au gros Toy 80)alors qu'en général c'est juste découpé même pas thermoformé dans du 8mm alors que j'ai du 16!!!!!!!!!!!
ça s'appelle du grand banditisme

As tu des iddées pour un ski total,
le mag t'as inspisré ou pas

Je me suis fait un sabot en alu 8mm à l'avant et vais en faire un pour remplacer la tôle de la boite de transfert ( en alu aussi).
Un ski total présente à mon avis un petit problème c'est qu'il va avoir tendance à piéger la boue qui passe au dessus et qui généralement ne veut plus redescendre surtout avec un chassis echelle, y'a de la place...
Je refléchis à une protection pour le pont arrière mais faut que je trouve un gabarit pour thermoformer l'arrondie.
Sinon à venir un nouveau blindage en alu pour le réservoir, toujours avec de l'alu de récup.

merci pour les précisions
il faut protéger au plus pressant.
Moi pour un pick up, des barres latèrales pour protéger le ventre, c'est pas trop compliqué.
Mais pour l'angle de fuite, ça touche toujours.
pour le moment j'ai un pare choc tube qui protège, mais c'est pas top
J'aimerai un ski arrière pour que ça glisse plutôt que frotter
mais je sais pas si c'est faisable

en tout cas belleS réalisation Fane