le blaireau est partout, une invasion!! Monte Carlo

[didi]

[terranobis]

En colère il est

Ceci dit, il a raison, ça me rappelle un Breslau ou les spectateurs me signalait la passe dans un énorme gué…j’aurais dû me méfier

[pachy54]

ILs n'en ont rien à foutre, ils n'attendent qu'une chose : que de la casse et un looping ! si blessé voire davantage, ils s'en foutent royalement !

ce n'est pas d'aujourd'hui, déjà en 66 lors d'un rallye de Lorraine......

la connerie n'a pas d'âge !

[BBS06]

jusqu'en 2000 , j'étais commissaire ffsa et j'ai fini par jeter l'éponge , trop de connards irresponsables a gerer . je parle des spectateurs bien sur !
on passait la, moitié de la nuit a baliser et sécuriser le parcours de la spéciale mais tu avais toujours une bande d'abrutis qui venaient s'agglutiner dans les zones interdites ou la moindre sortie de route pouvait en tuer 10 d'un coup et quand on les faisait dégager "pour leur sécurité" ils revenaient des qu'on tournait le dos !
combien de spéciale ont étaient annulées a cause de ces connards par le directeur sportif qui ne voulait pas prendre la responsabilité d'un massacre en autorisant la course alors que conditions de sécurité n'étaient pas remplies !
et quand j'étais pilote "vrm" et que la spéciale était neutralisée suite a un gros carton , j'était le seul autorisé a rouler et j'hallucinais de voir le nombres d'inconscients qui glandaient sur la route !
quand c'est les spectateurs qui ne te respectent pas , alors que tu bosse pour eux , c'est déjà pas facile a accepter , mais quand c'est un pilote qui ne te respecte pas en tant que commissaire de course alors là c'est inadmissible ,totalement inacceptable ! et c'est arrivé un jour sur un compet de karting, le mec a continué de rouler au mépris des règles les plus élémentaires de sécurité alors qu'on lui présentait le double drapeaux a damier qui signifie "arrêt impératif de la course "
moi j'étais là comme bénévole , pour être "acteur" au cœur de ma passion , mais ces comportements m'ont tellement gonflé a force d'être récurrents que j'ai préférais arrêter avant d'en tuer un !

[rover17]

VRM ?

[perju930]

VRM ?

C'est un pilote qui a le Volant sur les Roues Motrices , quand il conduit une propulsion c'est assez rock n'roll ...

[didi]

VRM: Véritable Romain Mécanisé.

[rover17]

Vieille Radoteuse de Marmotte ?

[skyfish]

effarant!
autant la bêtise des abrutis, que sa colère complètement justifiée et très clairement exprimée, pas de gueule de bois et c'est très bien

[Nch78]

jusqu'en 2000 , j'étais commissaire ffsa et j'ai fini par jeter l'éponge , trop de connards irresponsables a gerer . je parle des spectateurs bien sur !
on passait la, moitié de la nuit a baliser et sécuriser le parcours de la spéciale mais tu avais toujours une bande d'abrutis qui venaient s'agglutiner dans les zones interdites ou la moindre sortie de route pouvait en tuer 10 d'un coup et quand on les faisait dégager "pour leur sécurité" ils revenaient des qu'on tournait le dos !
combien de spéciale ont étaient annulées a cause de ces connards par le directeur sportif qui ne voulait pas prendre la responsabilité d'un massacre en autorisant la course alors que conditions de sécurité n'étaient pas remplies !
et quand j'étais pilote "vrm" et que la spéciale était neutralisée suite a un gros carton , j'était le seul autorisé a rouler et j'hallucinais de voir le nombres d'inconscients qui glandaient sur la route !
quand c'est les spectateurs qui ne te respectent pas , alors que tu bosse pour eux , c'est déjà pas facile a accepter , mais quand c'est un pilote qui ne te respecte pas en tant que commissaire de course alors là c'est inadmissible ,totalement inacceptable ! et c'est arrivé un jour sur un compet de karting, le mec a continué de rouler au mépris des règles les plus élémentaires de sécurité alors qu'on lui présentait le double drapeaux a damier qui signifie "arrêt impératif de la course "
moi j'étais là comme bénévole , pour être "acteur" au cœur de ma passion , mais ces comportements m'ont tellement gonflé a force d'être récurrents que j'ai préférais arrêter avant d'en tuer un !

En ce qui me concerne, aujourd'hui je n'officie comme commissaire de courses QUE sur les épreuves circuits. Toutes les semaines, je reçois des soliicitations des organisateurs pour des épreuves sur routes, il est de plus en plus difficiles de trouver des officiels, d'autant qu'aujourd'hui de plus en plus d'épreuves ont lieux le vendredi et le samedi !
24 Heures TT => oui
Plaines et Vallées => Non