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[eric def 90 300 dti]

Ok
Doit bien y avoir des tests par des journaux spécialisés

7% , est-ce que ça veut dire qu'un pneu normal freinant par exemple sur 10 mètres , ce pneu hiver s'arrêterait à 9.3 mètres ?
Ça parait si peu de différence pour une gomme spécialisée

Me souviens , il y a ... 30 ans ou plus ? l'apparition des gommes thermo (le nom technique ?) , d'une marque du nom style Hakkapelita , norvégien ou suédois ?

Hakkapelita = Nokian

NOKIAN Hakkapeliitta 9 SUV

[eric def 90 300 dti]

Ok
Doit bien y avoir des tests par des journaux spécialisés

les journaux ne vont plus faire ce style d'essai comme pour les homologations et les validations constructeurs
Car le tests n'est pas sur un condition de roulage typique que l'on pourrait avoir...

Un mag Suisse avait ce style d'essai et un bide complet de chez complet .... comment comprendre que le pneu est bon pour moi et mon roulage et voir un essais sur une zone en neige vierge a T° stabilisée ....

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[rover17]

Ok
Sacrée installation

[françois fou]

ho ben vi, serait bien plus rentable en patinoire ouverte au public, avec des spots, de la zik et un bar à ...... glaces

[Phane]

C’est bon, j’peux y aller

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[eric def 90 300 dti]

ho ben vi, serait bien plus rentable en patinoire ouverte au public, avec des spots, de la zik et un bar à ...... glaces

Pour info
certains zones sous protection (comme la photo au dessus) permette a certains sportifs du patin de vitesse de faire des prises de performance.

[Le Suricate]

le Nokian Hakkapeliitta, c'est le meilleur pneu hiver que j'ai jamais eu. Bluffant.