Forum 4x4

Bonjour à tous,

je me suis inscris sur ce forum car nous avons récemment acquis notre 3ème Toyota Land Cruiser. En effet, il s'agit la d'un KDJ90 (donc un phase 2 en 3 portes) avec le moteur 3.0 D-4D 163 ch en finition VX de couleur gris.

Il a 290 000 km et l'entretien fait dessus est :

- Vidange moteur (huile et filtre)
- Changement du filtre à gasoil
- Changement du filtre à air moteur
- Vidange du pont arrière
- Vidange boîte de transfert
- Vidange huile de direction
- Vidange du pont avant
- Changement du liquide de frein (avec purge)

et j'attends le filtre avec le joint du carter pour vidanger la boite de vitesse qui est une automatique.

Voilà, s'il y a des propriétaires de ce 4x4 bien connu comme très robuste ou d'autres personnes qui s'y connaissent pas mal, je serai ravi d'échanger avec tout le monde !

Merci !!

welcome!

ben t'as un des plus fiables bravo,
hormis
les électrovannes de PI qui peuvent occasionner des pertes de puissances ou accoups,
la chaine de la boite de transfert, mais si il n'a jamais forcé/tracté/surchargé t'as encore du temps
la rupture de la rotule inférieure du triangle avant,
...
mais c'est normal, ici on ne voit que les galères

fais une vraie vidange de boite auto avec de la super huile, y compris le radia s'il y en a un devant...pas juste le carter/crépine,

Oui merci, c'est vrai que ces 4x4 ont fait leurs preuves depuis bien des années...

Après, concernant les "petits" problèmes que tu m'as cité, j'y veillerai dans le temps.

Et concernant la vidange de la boite, j'ai acheté de l'huile "isotech" de chez AD qui correspond aux normes du constructeur et le filtre à huile est un maxgear commandé en ligne avec le joint du carter. Je regarderai s'il y a un radiateur à l'avant mais je ne crois pas..

Merci pour ta réponse ;-)

bienvenue

Guigui_KDJ90 a écrit : mer. janv. 04, 2023 11:12 am ... Je regarderai s'il y a un radiateur à l'avant mais je ne crois pas..

Avec les boite auto le liquide de boite passe dans le même radiateur que celui du liquide de refroidissement, dans des circuits différents bien sur. Tu trouves les entrée/sortie au bas du radiateur, bien plus petites que celles du circuit refroidissement.

Et parfois, certains ont de la malchance et du liquide de refroidissement va dans la boite auto... Le radiateur peut la laisser passer là où il ne faut pas...
(ne me demandez pas comment, mais je l'avais lu bien avant que cela n'arrive sur mon KZJ qui a le même système).

Hé, hé!
Du coup, si ton radia est dans le même état que le mien, ça pourrait valoir le coup de le changer.

Bon, moi, j'ai moins l'épée de Damoclès sur la tronche, c'est po un boitoto.
Mais à 307mkm, il a bien bouffé quelques gravillons, ce radiateur...

Bienvenue à toi!

skyfish a écrit : mer. janv. 04, 2023 4:19 pm bienvenue

Merci beaucoup !

D'accord, c'est une information intéressante à savoir et vu l'état du mien, je pense qu'il faudra que je le change incessamment sous peu. Je peux en trouver un neuf où ? Chez un concessionnaire Toyota j'imagine bien mais sinon sur le web non ?

http://www.japan-parts.eu/toyota/eu/200 ... ngine-fuel
http://www.japan-parts.eu/toyota/eu/200 ... r-outlet/2
16400-67141
sur le schéma on voit pas les 2 tuyaux pour l'huile de boite en bas
mais google image confirme que si


avec cette ref tu trouvers un adaptable de bonne marque,

Merci beaucoup pour m'avoir donner la référence

Et merci aussi pour le site des vues éclatées des Toyota's, c'est bien utile ça !