Forum 4x4

Bonjour à tous,
Et bonne année !

Je ne suis pas trop familier des forums, j'espère que vous ne m'en voudrez pas si je ne respecte pas les codes et usages.
J'apprends....

Je vous sollicite car j'ai besoin de votre aide et de vos avis.

Je ne suis pas mécano, mais bon bricoleur generaliste et je
viens de récupérer une willys mb en mauvais etat general, qui a été équipée dans les 80's d'un 6 cylindres essence de provenance inconnue . Moteur américain sans doute, je n'en sais pas plus.

Ayant déjà possédé une MB 6v de 42, il y a 20 ans,
Je voudrais retrouver ce petit plaisir.

En revanche, Je n'ai ni le goût ni la passion de la rénovation
" à l'identique "; désolé pour les puristes que j'admire, mais chacun son truc..

Je ne suis pas certain de réveiller ce gros moteur peu adapté et j'envisage de le remplacer par un autre .

Les moteurs origine "go devil" valent une fortune, et je ne peux pas!
Je cherche donc un autre moteur, 4 cylindres, essence, cylindrée et puissance comparable,
Plus simple , plus connu, plus facile à suivre....
Que je pourrais installer sans trop me prendre la tête.
Merci de vos avis , suggestions et conseils..

A+
Nounou

Salut,

tu aurais pas une photo du moteur? en v6, en montage connu, il y a le v6 cologne, le v6 prv... etc
en 4 cylindre, tu dois pourvoir monter un peu ce que tu veux...

Pourquoi ne pas garder le 6 cylindres?

Le 1er 4x4 que j’ai conduit

Elle parait en mauvais état sous le passage de roue arrière gauche, tu vas devoir traiter certains points de tôlerie tout de même

Même question, pourquoi te relancer dans de la mécanique à adapter alors que l’adaptation est déjà faite?

La conso là dessus c’est rien vue le kilométrage annuel réalisé avec ce type de véhicule.

Pareil, faut voir le L6 qui est monté dessus, s'il y a peu a faire pour qu'il roule...

Sinon, un L4 avec son carbu, faudra voit l'adaptation avec la BV.

Comme d'autres j'ai un collègue qui à monté le 4 cylindres Ford Taunus.
Certes y a du boulot, si tu trouve un bon mécano

Bonjour,
j'en ai une, moteur d'origine, en autre monte, le plus courant que j'ai vu c'est un V6 Alpha, le plus chiant, c'est l'adaptation de la boite, faut la bonne cloche. donc si tu peux garder ce qui existe, c'est quand même un gros plus.

Gilbert30 a écrit : lun. janv. 02, 2023 4:06 pm Bonjour,
j'en ai une, moteur d'origine, en autre monte, le plus courant que j'ai vu c'est un V6 Alpha, le plus chiant, c'est l'adaptation de la boite, faut la bonne cloche. donc si tu peux garder ce qui existe, c'est quand même un gros plus.

Sauf qu'on sait pas ce qu'il a de monté pour le moment.

Avis partagé
D'autant qu'un swap c'est pour mieux , plus puissant
Révision ou réparation , et la CG , modifiée ?

Attention, je pense avoir compris V6 alors qu’il était écrit 6v
Donc la question serait plus à combien reviendrait de refaire ce moteur ou par quoi le remplacer à bas prix ?!

Il dit: "6 cylindres essence de marque inconnue" on attend la suite.