Forum 4x4

Bonjour, je suis nouveau sur le forum donc si le sujet est pas au bon endroit du forum veuillez m'en excuser et je ferais tout pour le reposer au bon endroit par la suite.

Je recherche des pièces pour un terrano 1 car contre visite...
Le plus urgent serait les bras de suspension avant supérieur et inférieur et les barres de torsion en échange standard ou alors juste des kits de silent block. D'ailleurs les silent block sont ils difficile a changer ?
Si vous connaissez quelqu'un ou un vendeur spécialisé ce serait cool je n'y connais pas grand chose en 4x4...

Petite question pour les amortisseurs je ne sais pas lesquels prendre a gaz ou huile ? Pareil en échange standard

Et pour finir je recherche une ligne d'échappement la tresse fuit le dernier tronçon est complètement bouffé par la rouille et le silencieux commence a s'ouvrir...

Et une autre question connaissez vous un réparateur de turbo qui taff bien ?

En tout cas j'attend vos réponse avec impatience.
Bonne journée en catcat !

Et autre question peut être bête... Pour démonter un relais de direction y a t il une contrainte a soulager ? Ou je peux le démonter en laissant le catcat sur les roue ?

Salut à tous et bonne année. Enfin plus trop d'alcool, mes idées ne sont plus vraiment en place à cette heure .

J'avais fais un comparatif des pièces entre T1 et T2 et si ma mémoire est bonne, les triangles de T2 et de T1 étaient identiques. Donc tu peux chercher ce genre d'article sur une casse spécialisée 4x4.
Voir ici
viewtopic.php?p=2038082#p2038082
Il y a Gonudes qui semble avoir du stock de pièces pour Terrano 1.

Le silentbloc que tu souhaites remplacer est celui qui est solidaire du châssis et qui est au bout de la barre de torsion? C'est celui qui est le plus pénible à remplacer.

Réparateur de turbo! Le plus simple et le plus sage serait de remplacer par un neuf, ou au moins remplacer le CHRA. Qu'a t'il ton turbo pour que tu cherches à le remplacer?

Le relais de direction est bien la partie passive et non le boitier de direction, est ce bien cela? Oui, tu peux le démonter, il n'y a aucune contrainte mécanique sur cette pièce. La barre de direction est dotée de plein de rotules qui font qu'il n'y a pas de contrainte dessus si tu es roue droite sur un sol relativement plat.
C'est autre chose si tu es en butée avec le véhicule arrêté dans une descente à 45° et une roue arrière décollée. La oui, il y a un peu de contrainte sur le relais de direction.

A plus

Vincent

tu dis:

Si vous connaissez quelqu'un ou un vendeur spécialisé ce serait cool je n'y connais pas grand chose en 4x4...

on s'en balek de ça, ça sous entend que t'es pas maladroit en mécanique, et c'est ça le plus important!! le reste ça vient au fil du temps, y'a rien d'extraordinaire!!

Vincent continue à boire!! quand t'es bourré, ou en état comateux t'es au top!!

didi a écrit : dim. janv. 01, 2023 12:16 pm

Vincent continue à boire!! quand t'es bourré, ou en état comateux t'es au top!!

Mon foie ne me le permet pas. Je vais jeûner quelques jours, et je pense que cela te ferai également le plus grand bien de m'accompagner .

A plus

Vincent

vincent sch a écrit : lun. janv. 02, 2023 8:44 pm

didi a écrit : dim. janv. 01, 2023 12:16 pm

Vincent continue à boire!! quand t'es bourré, ou en état comateux t'es au top!!

Mon foie ne me le permet pas. Je vais jeûner quelques jours, et je pense que cela te ferai également le plus grand bien de m'accompagner .

A plus

Vincent

tu m'auras pas comme ça, je suis pas une fille facile!!

Yo ! Merci pour vos réponse Vincent et Didi ! Bonne année a vous aussi ! C'est vrai que le foie a morflé mais on verra ça après la contre visite du pépère

Alors Vincent j'ai été voir "Gonudes", très étonné de voir plus de boobs que de pièces 4x4... Sinon si tu parles de godunes j'ai été voir et c'est top comme site j'ai fait une méga commande y avait presque tout sauf pour mes amorto arrière, que j'ai pris sur un autre site. Du coup j'ai opté pour changer tout les silent block des triangles et barre de torsion, d'ailleurs une autre question, du triangle bas y a une grosse barre qui part du triangle jusqu'au milieu du châssis comment elle s'appelle et a quoi elle sert ? Si on doit la démonter, est ce que c'est chiant ou ça se fait assez facilement ?

Et pour le coup du turbo, le problème c'est qu'il perd de l'huile. J'ai regardé sur turbopascher pour un CHRA de rechange et y a des offres plutôt simpa, en tout cas moins cher qu'un échange standard.

Et Didi ça me fait plaisir ce que tu dis, c'est vrai que j'essaye de faire de mon mieux, mais quand j'ai démonté mon relais de direction j'avais pas d'arrache rotule et j'ai éclaté le filetage de cette dernière comme un bourrin que je suis... Bref c'est des choses qui arrive mais du coup ça me fait une erreur a 80 balles dont je me serais bien passé...

Après, je me dit qu'en observant un peu son véhicule on risque pas trop de faire de connerie.

En tout cas c'est cool y a bonne ambiance ici.

je ne me souviens pu du nom de cette barre, mais pas de soucis pour la démonter si tu as du dégrippant. En revanche elle a tendance à ovaliser le support coté triangle, (ou l'ôte coté, v'la qu'j'ai pu ma tête) quand on attend trop pour remplacer le silent bloc, y'a réparation facile, à condition que tu aies un poste à souder.

Edefaverney a fait des photos de tout ça. Fô rechercher, ou attendre qu'un ote le fasse à ta place

Pour ce qui est du matériel arrache roulement et rotules doivent être de bonne facture, ça prend cher, et si ça foire ça nique tout. ça coûte des sous, et j'ai finalement acheté du Facom après avoir acheté de la daube (comme tout le monde). On ne s'en sert pas souvent, mais on peut compter dessus.

Merci edefaverney je vais m'en inspirer copieusement !