Forum 4x4

Bon c'est pas à moi j'le jure!!

Mais un copain pour qui mécanique rime avec ça fait iech!!

Ce soir y m'appelle pour me dire que les vitesses passent encore bien, mais le véhicule n'avance pu...il a quand même pu le bouger en marche arr.

ça s'est fait très vite.

Pas de bruit lors du souci.

Passe en courtes sans résultat.

Si la chaine dans le transfert, avait cassé ça aurait fait du bruit, non? et arrêt brutal.

Bon une idée?

j'ai un peu pensé à la fourchette qui tient la butée, émetteur /récepteur aussi, mais les vitesses passent bien qu'y dit...

oualà.

Moteur à l'arrêt les vitesses passe très bien!

Salut,

1/ Ta boite de transfert n'est pas au point mort ?
2/ Moteur allumé, les vitesses passent sans craquer ?
3/ Tu trouves quelqu'un pour appuyer sur l'embrayage et toi tu va dessous et tu regardes au niveau du récepteur si la tige qui actionne la fourchette de la butée bouge. Tu as peut-être un problème d'émetteur ou de récepteur d'embrayage.

oè, tout ça je lui ai dit au téléphone, pour ce qui est du neutre il est passé en courte, donc ça l'élimine ...

et il se glisse dessous ce matin, normalement, pour voir émetteur/récepteur.

Merci

bon, apparemment la fourchette d'embrayoir fonctionne correctement. Pas étonnant, vu que les vitesses passent.

En revanche, il y aurait un bruit de frottement, et l'arbre avant tourne sur 3/4 de tour ce qui est trop ou pas assez

je vais aller voir ça de plus près demain...

Si il passe une vitesse moteur à l'arrêt (puisqu'il dit qu'elles passent), et qu'il démarre son moteur en débrayant, que se passe t'il ?

ça bouge un peu, c'est mieux en MA, d'après lui. Mieux veut pas dire bien!!

on dirait que son embrayage a lâché, non ?

phdv61 a écrit : ven. déc. 30, 2022 11:39 am on dirait que son embrayage a lâché, non ?

c'est ce que je me demande aussi.

Moteur à l'arrêt je me suis glissé dessous, on entend bien les mouvements de fourchettes dans la BT, j'ai cru à un souci de tringlerie à un moment.

Donc l'arbre avant qui ne tourne que sur 3/4 de tour, même BT sur neutre, c'est à cause des moyeux auto. J'ai forcé un peu, et ça les a enclanchés.

Moteur en marche je les vitesses passent bien, en revanche quand on veut partir, on le sent démarrer et ça lâche presque instantanément avec un bruit de frottement métal sur métal...

Et c'est une panne qui est arrivée brutalement, sans signes avant coureur.

Sur mon Patrol aussi à l'arrêt l'arbre avant tourne de 3/4. pratique pour le graisser...
Sinon ça ressemble à un embrayage qui a lâché ( ressorts cassés?), et/ou peut-être la bague pilote totalement fracassée?
En tout cas, je ne vois pas comment il va éviter de tomber la boite pour aller voir ce qui se passe.