Forum 4x4

J'ai complètement oublié l'évènement cette année!

comme ça, j'ai pas eu froid, et je ne me suis pas salis

Il était là l'ancien, tjs la pédale de droite on/off



et il est 4 ème cette année au championnat

https://www.ffsa.org/_layouts/15/ffsa.w ... ers=Rallye

ils sont étonnants les SSV.

Sont pas spectaculaires, mais ça passe assez vite tout de même, et la plupart du temps sans bruit. z'avez le même ressenti?

didi a écrit : lun. nov. 28, 2022 4:52 pm ils sont étonnants les SSV.

Sont pas spectaculaires, mais ça passe assez vite tout de même, et la plupart du temps sans bruit. z'avez le même ressenti?

T'as bien résumé, c'est pas très enthousiasmant à voir passer mais c'est très efficace

qu'est ce que c'est que c'est quoi que je vous disais à propos des SSV!!



là ou la photo a été prise, y'a vraiment un attrape couillon...ou putô un piège.

Y’a pas à dire, l’ancien n’a pas de cailloux dans sa chaussure

Je trouve dommage des pièges à ce niveau de compétition, les châssis courts dont les SSV y ont laissé des plumes.

Pauvre niva, elle semblait bien à la peine

terranobis a écrit : lun. nov. 28, 2022 7:17 pm
Je trouve dommage des pièges à ce niveau de compétition, les châssis courts dont les SSV y ont laissé des plumes.

Les SSV en championnat TT, ils passent en premier donc il y a je crois 2 possibilités :

- C'est le premier passage dans la spéciale et les recos auraient dû mettre en évidence ce "piège" (dans ce cas d'ailleurs il serait logique qu'il figure dans le road book). Après un RB parfait ça n'existe pas non plus, j'ai suivi celui des Cimes de cette année (j'étais dans la 0) et je peux dire qu'il y avait 1 ou 2 dangers qui n'étaient pas clairement signalés. Même si c'est un métier, c'est pas toujours évident de passer à 20 km/h et d'imaginer ce que cela peut donner à 80
- Ce n'est pas le premier passage et au vu des conditions climatiques, il se peut très bien que ce trou ait été creusé au fur et à mesure du passage des concurrents et là, personne n'y peut grand-chose

Et il n'y a pas que les châssis courts qui ont eu de soucis, on voit aussi un 4x4 qui a fait un tour complet

quand je parlais de piège, je ne mettais pas l'organisation en cause.

En revanche, y'a un commissaire (dans le virage) qui lui, aurait pu faire passer l'information, visiblement, c'était fréquent de se faire avoir à cet endroit là...

Je ne remets pas non plus en cause l’organisation, c’est compliqué de contenter tout le monde et de tout prevoir

je trouve simplement dommage qu’après le 1er crash il n’y ai pas eu un signalement quelconque aux suivants afin d’éviter une hécatombe.

Je n’ai pas une grande expérience de ce genre de course, mon implication étant 1seul Breslau et des pièges il y en avait aussi, certains indiqués, d’autres pas.

Bon, j’ai beaucoup de plaisir à regarder ces vidéos, chapeau aux organisateurs et participants

Il a quoi comme moteur maintenant dans sa "205".....................?

sauf erreur, y'a 1 trirotors mazda.

J'avais lu en 1812 qu'il était limité en cylindrée, sa catégorie étant 2 Litres...

fôdrait que je me rafraichisse la mémoire