le retraçage d'un profil est une formation qui dure une journée.
il faut connaitre les types de profil puis controler la bande de roulement et en définir la profondeur d'outil que l'on va utiliser
Puis on va prendre un sabot electrique avec une lame de coupe qui chauffe (4 chauffes de 140 à 180°)
Puis lire la doc manufacturier pour eviter de faire des conneries .... car un retaillage non conforme a un roulage peut facilement apporter un comportement bizarre sur une remorque ...
et on fait sous le contrôle de son formateur qui va valider le coup de main (Humour)
voici une bonne lecteur
https://pro.michelin.fr/pneumatiques/recreusage