https://uk.motor1.com/news/587942/land- ... onversion/
Je n'ai pas trouvé la phase de montage , dommage , semble que le bloc moteur - diff central soit positionné à la place de la BV et transfert , j'aimerais bien voir ça ...

Modérateur : phil13
Excellente solution technique.rover17 a écrit : mer. nov. 16, 2022 10:20 am Je n'ai pas trouvé la phase de montage , dommage , semble que le bloc moteur - diff central soit positionné à la place de la BV et transfert , j'aimerais bien voir ça ...![]()
Il y a encore plein de personnes qui utilisent le def dans les champs, dans la campagne ! ils seront contents de ne plus avoir à chercher des fuiteschristian.styling a écrit : mer. nov. 16, 2022 4:47 pm Les reprises et la vitesse de pointe, je leur préfère l'autonomie...
120 ch et 750 km d'autonomie par exemple... À un prix raisonnable.
Oui , mais le bloc double moteur Tesla est volumineux , je me demande si le tunnel a été modifié , on voit mal
J'imagine que le tunnel a du etre modifie en effet.rover17 a écrit : mer. nov. 16, 2022 5:06 pmOui , mais le bloc double moteur Tesla est volumineux , je me demande si le tunnel a été modifié , on voit mal
En tout terrain , y'a intérêt que ça dépasse pas trop
C'est un LDU,pour info, trouve sur internet
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