Forum 4x4

Hello les Toyotiste
TOYOTA KDJ 90 163Ch
Mon problème vient de petits trou à l'accélération à partir de 2500 trs seulement en roulant,... aux point mort en l'accélérant, aucun souci.
Si je passe mes rapports à maxi 2000trs , aucun souci.
Aucun problème à la valise !
Quelqu’un aurait une idée
merci

électrovannes de pompe d'injection ?
c'est une panne classique.

+1 je vote pour ca si le filtre a GO est neuf, tu sais combien de km elles ont?

Merci les gars
je pensait bien à un truc comme ça, le soucis c'est qu'il y en a trois sur la pompe , 2 aux cul et 1 dessus.
la quelle serait t'elle ??

Tu peux essayer de mettre 1% d'huile 2temps de synthèse dans un plein, ca ne peut pas lui, faire de mal.

A ma connaissance ces 2 electrovannes sont celles a changer, ou a nettoyer...
https://www.dreamteamcar.com/pieces-det ... 11768.html

Il me semble que l une regule le ralenti l autre la charge, celle qui te pose soucis est la charge, mais laquelle (verte ou rouge) je ne sais pas, dans le doute faire les 2...

La 3eme electrovanne dont tu parles est la fuel cut solenoid (electrovanne d'arret moteur), si elle merdait tu aurais des coupures totales ou des pbs qq soit le regime a mon avis tu peux ecarter celle ci.

Le debimetre peut aussi occasionner des soucis a priori

viewtopic.php?t=107974

les 2 au cul.

c'est la rouge et la verte ..si tu dois y passer regarde chez nissan ce sont les memes et elles sont moins cher que chez toy ...

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/980053942.htm
en denso, nissan ou toy idem...
et si t'es joueur directement sur aliexpress :-)

Super merci à tous de vos avis.
Pour ce genre de pièces, je vais éviter Ali exprès
En ce qui concerne le débitmètre, je le pense pas puisqu’il marche très bien jusqu’à 2200 tours et qu’une fois à 2600 tours avec sa charge brise il ne le fait plus.
Je vais faire un test en débranchant les électrovanne une part une et voir ce que cela fait en roulant.