Forum 4x4

ça y est, je suis motivé, j'ai tombé mon pont ARR pour le remplacer par un en voie large.
Liste des modif :
* déssoudage / ressoudage des platines de fixation des lames
* permuter les garnitures de freins ( meilleur état )
* souder les fixations des durites de frein, actuellement j'ai 2 durites qui arrivent et sur le pont VL une seule qui va aux 2 cylindres.
* révision du pont : je pense changer uniquement les joints...
* faire une protection contre les chocs
* peinture

Bizarre, j'ai plus la main pour poster une photo ....

en tout cas t'as un sacré programme à faire, mais n'oublies pas les photos hein steuplé

Au final, en supprimant les élargisseurs, je gagne quand même 25 mm de voie.

Quels sont les avis sur le fait de garder le frein à main actuel sur la transmission ou bien utiliser celui du pont VL avec les garnitures ?

cette aprème j'ai déssoudé les platines de liaison aux lames, c'est long, il faut faire attention à ne pas découper le pont ...
Prochaine étape : faire un gabarit pour pointer les platines.

Perso, j'avais ressoudé un fer U a côté.

Je crois que si c'était à refaire, je ferais comme ça, mais je n'y avais même pas pensé.

aaahhh....... ça avance bien...

il faut que je trouve du U de 50 x 30 pour refaire les platines qui ont morflés au déssoudage.