Blocage de différentiel arrière...et l'avant alors ?

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rover17
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Re: Blocage de différentiel arrière...et l'avant alors ?

#101

Message par rover17 »

romainletu a écrit : mer. nov. 02, 2022 6:18 am En dévers quand tu as pas les bloc, si les deux roues amonts patinent, tu sais que tu n’est pas loin de la sentence.
S’ils sont enclenchés, tu ne le sauras pas :D
Absolument :lol:
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romainletu
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Re: Blocage de différentiel arrière...et l'avant alors ?

#102

Message par romainletu »

pat 25 a écrit : mer. nov. 02, 2022 8:39 am
rover17 a écrit : mar. nov. 01, 2022 5:51 pm
Miles a écrit : lun. oct. 31, 2022 10:34 am
J'ai lu quelques fois qu'un blocage avant pose plus de problèmes, contraintes et peut casser bcp de choses, surtout sur des triangulés... ça je ne sais pas si c'est vrai et pour quelles raisons... si quelqu'un peut nous éclairer ce serait super.
C'est même dangereux
Mon premier test de croisement de ponts , 3 diffs bloqués , suis passé à un cheveu de passer sur le toît !
Chaud :cool:
A ma connaissance, je ne connais pas de triangulé avec bloc de série.......
Le pajero, mais qu’a l’arrière, Et je crois le Cayenne mais c’est rare ;)
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biarritz64 a écrit :Y' a pas plus de couple dans un 1.3 VVT que dans secret story... alors, à chacun sa méthode !!! :D
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Re: Blocage de différentiel arrière...et l'avant alors ?

#103

Message par xavier13 »

romainletu a écrit : mer. nov. 02, 2022 6:18 am En dévers quand tu as pas les bloc, si les deux roues amonts patinent, tu sais que tu n’est pas loin de la sentence.
S’ils sont enclenchés, tu ne le sauras pas :D
En dévers, sans bloc, si les 2 roues amont patinent, y a pas de sentence, tu n'avances plus :D
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Si tes résultats ne sont pas à la hauteur de tes espérances, dis-toi que
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pat 25
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Re: Blocage de différentiel arrière...et l'avant alors ?

#104

Message par pat 25 »

romainletu a écrit : mer. nov. 02, 2022 9:55 am
pat 25 a écrit : mer. nov. 02, 2022 8:39 am
rover17 a écrit : mar. nov. 01, 2022 5:51 pm
C'est même dangereux
Mon premier test de croisement de ponts , 3 diffs bloqués , suis passé à un cheveu de passer sur le toît !
Chaud :cool:
A ma connaissance, je ne connais pas de triangulé avec bloc de série.......
Le pajero, mais qu’a l’arrière, Et je crois le Cayenne mais c’est rare ;)
Mais bloc avant sur un triangulé?
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Re: Blocage de différentiel arrière...et l'avant alors ?

#105

Message par nico90 »

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Miles
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Re: Blocage de différentiel arrière...et l'avant alors ?

#106

Message par Miles »

pat 25 a écrit : mer. nov. 02, 2022 11:39 am
romainletu a écrit : mer. nov. 02, 2022 9:55 am
pat 25 a écrit : mer. nov. 02, 2022 8:39 am

A ma connaissance, je ne connais pas de triangulé avec bloc de série.......
Le pajero, mais qu’a l’arrière, Et je crois le Cayenne mais c’est rare ;)
Mais bloc avant sur un triangulé?
Sur les anciens touareg V10 je pense même de série et certains Cayennes en option, dont une version transsibérienne confidentielle. Ce qui est sûr c'est qu'ils n'ont pas de ponts rigides.

Après ceux qui ont ces versions savent comment les utiliser. S'ils ne savent pas, à mon avis, ils ne sont même pas au courant qu'ils ont ça ! Parce qu'il faut passer en low, diff central, diff arrière et puis diff avant. On n'y arrive pas par hasard :lol:
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Bebop
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Re: Blocage de différentiel arrière...et l'avant alors ?

#107

Message par Bebop »

pat 25 a écrit : mer. nov. 02, 2022 8:39 am A ma connaissance, je ne connais pas de triangulé avec bloc de série.......
Ford Bronco


Sinon y'a pas de bloc avant sur un cayenne, meme transsyberria ou Touareg.

xavier13 a écrit : mer. nov. 02, 2022 11:03 am
romainletu a écrit : mer. nov. 02, 2022 6:18 am En dévers quand tu as pas les bloc, si les deux roues amonts patinent, tu sais que tu n’est pas loin de la sentence.
S’ils sont enclenchés, tu ne le sauras pas :D
En dévers, sans bloc, si les 2 roues amont patinent, y a pas de sentence, tu n'avances plus :D
En franchissement gentil, c'est bien, l'idee est la.
Mais quand tu fais du hard, ca t'arrete bien avant la limite.

Je garde les blocs meme en devers.
In the game there's ups and downs, so I stay on the grind.
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Re: Blocage de différentiel arrière...et l'avant alors ?

#108

Message par xavier13 »

Bebop a écrit : mer. nov. 02, 2022 2:57 pm
pat 25 a écrit : mer. nov. 02, 2022 8:39 am A ma connaissance, je ne connais pas de triangulé avec bloc de série.......
Ford Bronco


Sinon y'a pas de bloc avant sur un cayenne, meme transsyberria ou Touareg.

xavier13 a écrit : mer. nov. 02, 2022 11:03 am
romainletu a écrit : mer. nov. 02, 2022 6:18 am En dévers quand tu as pas les bloc, si les deux roues amonts patinent, tu sais que tu n’est pas loin de la sentence.
S’ils sont enclenchés, tu ne le sauras pas :D
En dévers, sans bloc, si les 2 roues amont patinent, y a pas de sentence, tu n'avances plus :D
En franchissement gentil, c'est bien, l'idee est la.
Mais quand tu fais du hard, ca t'arrete bien avant la limite.

Je garde les blocs meme en devers.

Quand tu as les 2, pateil, mais quand tu as que l' ar, vaut mieux eviter en devers .
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Re: Blocage de différentiel arrière...et l'avant alors ?

#109

Message par Bebop »

xavier13 a écrit : mer. nov. 02, 2022 4:33 pm Quand tu as les 2, pateil, mais quand tu as que l' ar, vaut mieux eviter en devers .
Yes
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Re: Blocage de différentiel arrière...et l'avant alors ?

#110

Message par 4x4 deuche »

Miles a écrit : mer. nov. 02, 2022 1:37 pm
pat 25 a écrit : mer. nov. 02, 2022 11:39 am
romainletu a écrit : mer. nov. 02, 2022 9:55 am
Le pajero, mais qu’a l’arrière, Et je crois le Cayenne mais c’est rare ;)
Mais bloc avant sur un triangulé?
Sur les anciens touareg V10 je pense même de série et certains Cayennes en option, dont une version transsibérienne confidentielle. Ce qui est sûr c'est qu'ils n'ont pas de ponts rigides.

Après ceux qui ont ces versions savent comment les utiliser. S'ils ne savent pas, à mon avis, ils ne sont même pas au courant qu'ils ont ça ! Parce qu'il faut passer en low, diff central, diff arrière et puis diff avant. On n'y arrive pas par hasard :lol:
le touareg comme le cayene les premier model avait les courte mais c'est tout après il y a l'électronique qui gère
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patrol gr court pour les terrain
patrol gr long pour la rando
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