Forum 4x4

Bonjour a tous
Je possede un mitsubishi l200 k74 diesel de 2004 115 cv qui refuse desormais de demarrer
Pour faire simple lhiver arrivant et sentant quil avais de plus en plus de mal a demarrer jai decide de changer les bougies de prechauffage ( il avais fini par ne plus demarrer meme apres 2 ou 3 prechauffage)
Je change donc mes bougies je met un coup de clef et la super ca pete comme s'il sortait de l'usine !
Je me dit super je vais pouvoir aller au bois demain matin sans probleme ! Oui mais voila le lendemain je vais pour demarrer sitot je met le contact pour prechauffer tatatatatata ca claque ! J'ouvre donc le capot pour trouver la source du bruit et cela provient du temporisateur de prechauffage.
Cette panne est elle connu dun membre du forum ?
Dans le doute j'en ai commande un mais comme la charge de la batterie tombe d'un coup lorsque je met le contact je me demande si le soucis viendrais pas dune masse ?
Merci pour ceux qui me liront et me repondront

Bonjour,

as-tu essayé avec une autre batterie?

Car une batterie, même récente, peut avoir ce genre de comportement (à vide tension OK mais dès qu'on tire dessus sa tension tombe) si un élément est défectueux.

Jai tenté de le cabler avec la voiture de ma compagne une petite citadine oui mais meme effet ...
Si le probleme viens de la batterie tu pense que ca expliquerai ce bruit au niveau du prechauffage ?

Update
Ca ma pris jai demonté le temporisateur bien nettoyé les coses taper un peu sur le demarreur et la ca tourne, ca demarre pas mais ca tourne la batterie est a 13v environ cabler a la seat de ma compagne mais le moteur ne se lance toujours pas

Pbs09 a écrit : dim. oct. 16, 2022 2:57 pm Jai tenté de le cabler avec la voiture de ma compagne une petite citadine oui mais meme effet ...
Si le probleme viens de la batterie tu pense que ca expliquerai ce bruit au niveau du prechauffage ?

Ça dépend de la tension mesurée quand un consommateur, même faible, tire sur la batterie:
- j'ai interprété ta phrase "la charge de la batterie tombe d'un coup" comme "tension à 0 quand la batterie doit débiter" => ça, ça ressemble à un élément défectueux;
- le bruit que tu entends indique que la batterie ne tombe probablement pas à 0, mais une batterie faible pourrait quand même empêcher le démarrage.

Cependant, vu que tu as essayé avec des câbles branchés sur un autre véhicule, sans résultat, a priori ce n'est pas un problème de batterie; donc ma contribution à ton topic va s'arrêter là.

Je pense qu'une fois le weekend passé tu auras d'autres propositions; au passage, as-tu regardé dans la section Mitsubishi si quelqu'un a déjà signalé un problème du même genre?

Merci pour ta reponse oops
La tension ne tombe pas a zero mais les voyants sur le tableau de bord perdent en intensite ( et pour mesurer tout seul cest complique )
Apres jai essaye cabler avec une petite seat essence
Dans le doute je vais aller chercher mon camion benne pour avoir un peu plus dampere
Pourbles sujetsvsurble forum jai fait le tour avec loutil de recherche et rien qui ne parle d'un temporisateur de prechauffage qui claque (a moins que ce ne soit un symptome de la faiblesse de ma batterie )

Bonsoir,

je crois que si tu as bien fait la manip avec le moteur de l'Ibiza en marche à au moins 1500tr/mn (environ, après que les 2 batteries ont été connectés) et avec des câbles de bonne section(*), le fait que ça soit une petite citadine ne doit pas poser de problème.

(*) certains produits d'entrée de gamme ont parfois une section trop faible, surtout pour démarrer un diesel => juste pour information, cf par exemple cette page ou celle-ci qui traitent de la section des câbles.

J'avais eu ce genre de soucis avec le mien, c'était la pompe à injection et c'est arrivé à d'autres

Je pense en effet à une mauvaise batterie ou mauvaise masse.