Forum 4x4

Bonjour, j'ai lu à plusieurs endroits que les Terrano 1 et 2 avaient beaucoup de similitudes et qu'avec une rta de terrano 2 (seule que j'ai trouvé) on pouvait faire bien 90% du boulot sur un terrano 1 (que j'ai). Mais voici ma question, les similitudes sont uniquement au niveau des technologies ou est-ce que l'ont peu monter un certain nombre de pièces de terrano 2 sur terrano 1 vu qu'elles sont plus communes ? Si oui, dans mon cas ça concerne surtout les moyeux, roulements et cardans.

Si ton Terrano est un 2,7 TD alors toute la mécanique et train roulant sont les mêmes !
Si c’est un 3l V6 es alors il y aura des différences avec la mécanique bien sûr mais aussi avec les ponts et les fusées - moyeux - cardans !

edefaverney a écrit : mar. oct. 11, 2022 5:57 am Si ton Terrano est un 2,7 TD alors toute la mécanique et train roulant sont les mêmes !
Si c’est un 3l V6 es alors il y aura des différences avec la mécanique bien sûr mais aussi avec les ponts et les fusées - moyeux - cardans !

Ok super merci ! Malheureusement je suis passé voir quelques casses vers chez moi ce matin et aucune n'ont rentré de terrano 1 ou 2, mais ça va déjà me permettre d'avoir un éventail de pièces plus large sur internet, merci

Tu es dans quelle région ?
Si tu as un défaut de vide cela peut venir des durites qui pilotent tout le système EGR mais aussi celles de la pompe à injection !
Tu dois bien vérifier l’état de ces durites.
Le seul vrai défaut connue de cette pompe est de laisser remonter de l’huile moteur dans la membrane du Mastervac ce qui entraîne sa perforation !
Il faut alors remplacer le mastervac et la pompe à vide !

edefaverney a écrit : mar. oct. 11, 2022 3:04 pm Tu es dans quelle région ?
Si tu as un défaut de vide cela peut venir des durites qui pilotent tout le système EGR mais aussi celles de la pompe à injection !
Tu dois bien vérifier l’état de ces durites.
Le seul vrai défaut connue de cette pompe est de laisser remonter de l’huile moteur dans la membrane du Mastervac ce qui entraîne sa perforation !
Il faut alors remplacer le mastervac et la pompe à vide !

Je suis à la limite entre 06 et 83 (Alpes-maritimes et Var) j'ai même appelé une casse SPECIALISEE 4x4 dans les hauteurs de Nice, ils n'avaient rien pour terrano 1 et 2 !
Malgré les circuits purgés, moteur tournant pédale de frein au planché, même en pompant on arrive à avoir UN freinage limite puis ça relâche, plus aucune pression sur la pédale. Je vais regarder ces durites alors merci

Dans le Var, il y’a quelques casses 4x4.
Tu as à Tourrettes (dans le 83) une petite casse qui a beaucoup de T2 mais aussi des T1, c’est comme son nom ne l’indique pas : Aventure Jeep Compagnie AJC 4x4!
Je travaille aussi avec Modul’auto qui ont une vingtaine de T2 et Balleydier4x4!
Si tu n’es pas loin de Tourrettes, je t’invite à aller voir AJC4x4, son propriétaire est un mordu de Terrano !

edefaverney a écrit : mar. oct. 11, 2022 5:47 pm Dans le Var, il y’a quelques casses 4x4.
Tu as à Tourrettes (dans le 83) une petite casse qui a beaucoup de T2 mais aussi des T1, c’est comme son nom ne l’indique pas : Aventure Jeep Compagnie AJC 4x4!
Je travaille aussi avec Modul’auto qui ont une vingtaine de T2 et Balleydier4x4!
Si tu n’es pas loin de Tourrettes, je t’invite à aller voir AJC4x4, son propriétaire est un mordu de Terrano !

Ok j'irais y jeter un oeil alors. Par contre au niveau des compatibilité t1 et t2, je viens de monter une tête de cardan de t2 pour remplacer celle du t1 qui était cassé au bout. Les rainures ne sont pas les même et la dernière rondelle du roulement ne passe pas ainsi que le moyeu débrayable. C'est dommage que tout passe sauf ça... heureusement j'avais déjà une tête neuve d'avance pour le coté gauche. Du coup faites attention pour vos cardan (une différence aussi au niveau de la tôle d’étanchéité au niveau de la base du cardan niveau boite mais rien d'énorme).

Salut

Il y a quelque part au fin fond du forum un comparatif avec photos à l’appui des pièces de T2 avec des pièces de T1 V6. Mais pas certain que cela t'aide pour le 2,7L.

A plus

Vincent