Forum 4x4

Salut à tous,

Petit contre-temps dans le démontage de mon cardan avant droit.
Je démonte actuellement le cardan avant droit pour en changer les soufflets, et bien que le tuto de edefaverney m'ai aidé jusqu'à la troisième rotule, je suis coincé.
Les vis qui rattache le cadran au pont sont légèrement inaccessible à cause du cadran, il obstrue l'accès (je mets une photo). Faut-il utiliser un embout déporté spécial ou quelque chose du genre ? Les clés plates ne m'aideront pas pour les vis les plus inaccessibles.
De plus, l'autre extrémité du cardan ne bouge pas de ce qui reste (disque de frein, moyeux) contrairement au tuto de edefaverney, faut-il taper légèrement pour le dégager ? (je mets une photo)

L'opération est simple, mais je bute là dessus.

Merci à vous pour votre aide!

Salut

Pour accéder à ces vis, il faut le faire en se glissant sous le véhicule. Il faut un clé de 12très légèrement coudée et tu peux commencer à desserrer les vis du dessous. Il faut auparavant que tu crabote ta boite de transfert en position 4x4 pour empêcher la rotation de l'arbre. Puis, une fois les première vis du bas déposé, il faut décraboter la boite de transfert en position N ou 2x2 et faire tourner l'arbre d'un tiers de tour afin que les vis suivantes se retrouvent en bas. Puis tu recabotes et ainsi de suite.

L'autre extrémité ne nécessite pas l'emploi d'un marteau. As tu bien déposé les moyeux et le circlips qui se trouve sur le bout de l'arbre? Ca glisse tout seul à travers la fusée.

A plus

Vincent

Perso je démonte uniquement la fixation du triangle supérieur. Et les vis de 12 mm avec une douille 1/4 de bonne qualité (Facom) plus rallonge et un adaptateur plus rallonge plus cliquet 1/2. Et comme conseillé bloquer puis débloquer le 4x4 pour faire toutes les vis.

me semble bien en avoir changé un moi, coté triangle.

et j'ai pas démonté de la boite.

mais j'ai retiré le circlips en bout d'arbre, çui dont parle Vincent.

Avec une bouteille de badoit pour faire entonnoir, le caoutchouc un peu ramolli dans de l'eau chaude et de la graisse comme s'il en pleuvait, ça s'est fait en poussant un peu quand même.

cedricfred a écrit : sam. oct. 08, 2022 11:19 am Perso je démonte uniquement la fixation du triangle supérieur. Et les vis de 12 mm avec une douille 1/4 de bonne qualité (Facom) plus rallonge et un adaptateur plus rallonge plus cliquet 1/2. Et comme conseillé bloquer puis débloquer le 4x4 pour faire toutes les vis.

C’est comme ça que je fais (j’utilise une deboulonneuse, ça permet de ne pas verrouiller le pont et de tourner la bride au fur et à mesure) sauf que je ne sort pas le triangle sup mais je démonte la fusée en la sortant des cônes des trois rotules.
Attention !!!
Il ne faut pas démonter les rotules des bras inf et sup sous peine de refaire une géométrie !
Le démontage du bras supérieur oblige à bien conserver l’ordre des cales sur lesquelles il est serré, il ne faut pas mélanger les rondelles de la fixation avant avec celles de l’arrière, sous peine de refaire une géométrie !
Refaire une géométrie veut dire qu’on doit recaler les fixations du bras supérieur avec des rondelles d’épaisseur adaptée!!! C’est rondelles sont introuvables !

vous me mettez un doute là, c'est pas sur le Terrano que je l'ai changé ce soufflet?

vu que vous ne faites pas comme moi...

didi a écrit : sam. oct. 08, 2022 1:25 pm vous me mettez un doute là, c'est pas sur le Terrano que je l'ai changé ce soufflet?

vu que vous ne faites pas comme moi...

En plus sur ce type de cardan, si c’est juste le soufflet côté roue, tu n’es pas obligé de le démonter du pont !
Un coup de massette sur la cloche du joint homocinétique suffit à le déposer !

edefaverney a écrit : sam. oct. 08, 2022 1:32 pm

didi a écrit : sam. oct. 08, 2022 1:25 pm vous me mettez un doute là, c'est pas sur le Terrano que je l'ai changé ce soufflet?

vu que vous ne faites pas comme moi...

En plus sur ce type de cardan, si c’est juste le soufflet côté roue, tu n’es pas obligé de le démonter du pont !
Un coup de massette sur la cloche du joint homocinétique suffit à le déposer !

donc c'est ce qu'il fô qu'il fasse, vu que c'est çui là qu'il doit remplacer

en passant par le démontage coté moyeu...

didi a écrit : sam. oct. 08, 2022 1:38 pm

edefaverney a écrit : sam. oct. 08, 2022 1:32 pm

didi a écrit : sam. oct. 08, 2022 1:25 pm vous me mettez un doute là, c'est pas sur le Terrano que je l'ai changé ce soufflet?

vu que vous ne faites pas comme moi...

En plus sur ce type de cardan, si c’est juste le soufflet côté roue, tu n’es pas obligé de le démonter du pont !
Un coup de massette sur la cloche du joint homocinétique suffit à le déposer !

donc c'est ce qu'il fô qu'il fasse, vu que c'est çui là qu'il doit remplacer

en passant par le démontage coté moyeu...

Tu as tout compris !!!

Oula les gars, je lis des trucs qui font peur sur la géométrie!! Je vous mets des photos de ce que j'ai démonté, soit rotule de direction + supérieure + inférieure, c'est ok ?? Je n'ai pas démonté plus que ce que tu indiques dans ton tuto edefaverney.
D'ailleurs, je mets aussi une photo du moyeux, quelles sont les vis à retirer pour faire tomber l'ensemble ?

Merci à vous!