Forum 4x4

hello me voila de retour apres un petit break qui m a permis de traiter l ensemble de mon châssis
et réglé une galère de claquement moteur qui m a fait une frayeur de ouf
j en étais quasiment a me dire que j avais une bielle et je me préparais a lâcher un TRES GROS BILLET
mais non 3 mois de frayeur pour ... une vanne EGR qui jouait des castagnettes
ca m a couté 80 €
donc venons en a ma demande

je vais donc investir dans un kit suspension et tant qu a faire je vais faire un + 5 cm
car je sens l ensemble bien fatiguer a 219mkm et j ai la sensation de rouler dans une grosse ricaine

je souhaiterais donc avoir vos retours d expérience sur les amortos AMADA XTREME

j ai trouvé ce kit "AMADA XTREME/ DJEBEL" chez RLC Diffusion https://www.rlc-diffusion.fr/kit-suspen ... jebel.html

je vais les appeler demain pour connaitre la résistance des ressorts ( si j ai bien compris il me faudrait du + 50kg vue que je roule a vide...)

et pour soulager le train avant, je pense insérer un kit de cale sous mes rotules de suspension supérieur


https://www.ebay.fr/itm/322477666401

voila je voudrais votre avis sur ce montage et surtout sur les amortisseurs "AMADA XTREME"

bien sure si vous avez d autres propositions de matériel pour un Pajero 2.8 td 5 portes v46 je suis a l écoute


merci a vous d avoir pris le temps de lire ma prose

Bonjour,

les amortos font le job, j'en ai eu sur un D22 et à l'arrière du Path.

Je ne connais pas la qualité des ressorts par contre mais en général chez RLC diff c'est du bon rapport qualité/prix sur le reste du matos

Par contre dans le kit il manque les ressorts avant, pas très homogène

Merci pour ta réponse rapide
Sur le pajero il n y a pas de ressort a l avant c est des barres de torsion qui font office.
Et pour 4cm tu peux les gagner en la décalant d un cran

Ok, vieux Pajero alors