Forum 4x4

Bonjour,

Dernière épreuve du Challenge Franco-Suisse de trial 4x4 ce week-end à Sillingy près d'Annecy.

La manche prévue début octobre à Samoëns en remplacement de celle de Saint-Jeoire annulée est annulée aussi. .

Il n'y a plus qu'à espérer que Météo France se trompe (une fois de plus ) car ils prévoyaient pluie tout le week-end.
Là on en est à "Rares averses" et même un poil de soleil dimanche après-midi.

Merci Monsieur Météo.

Ce matin ils annonçaient "Rares averses" pour le matin et "Risques d'orage" pour l'après-midi.

Averse : pluie soudaine, généralement de courte durée...

Ça a faillit. Fin de matinée une bonne rincée qui a duré plus d'une heure. Et rebelote vers 17h00.
Et les orages : pas vu, pas pris.

Cela dit, sympa le trial de Sillingy. Zones bien tracées dans un sous-bois avec de belles pentes. Ça change du tournicoti-tournicoton autour des piquets qu'on voit trop souvent à mon goût. Et puis le terrain "légèrement" gras a bien corsé les choses.

on attend les photos avec impatience

Rhaaa zut loupé.
Pas vu une affiche, d'info nulle part sur Annecy......

romainletu a écrit : ↑lun. sept. 26, 2022 6:38 am on attend les photos avec impatience

Ça vient. C'est dans le four, c'est bientôt cuit.

jack74 a écrit : ↑lun. sept. 26, 2022 8:31 am Rhaaa zut loupé.
Pas vu une affiche, d'info nulle part sur Annecy......

Même sur place, pas grand chose. Juste une banderole à un giratoire en arrivant sur Sillingy (que dalle sur la nationale, en tout cas, j'ai rien vu). Pas de fléchage et indication "Route de Nonglard barrée". Comme c'est là que ça se passe, tu te demandes par où il faut passer.
Après avoir tourné un peu en rond je suis quand même allé vers Nonglard et arrivé au barrage tu sais plus où il faut aller.
En fait, au barrage, il y a un tout petit panneau (feuille A4) avec un flèche indiquant "Parking spectateur".

Je le saurais pour la prochaine fois.

C'est prêt !!!


On commence par les loisirs longs qui pour une fois n'ont pas à faire vroum-vroum pour tourner autour des piquets.
Romain : ça te rappelles pas les trials MLVO ?


François Gerbaud en proto, il va pas tarder à toucher le piquet.


Un proto que je n'avais pas encore vu. Un peu plus encombrant que les autres et sans hydraulique.
Piquet écrasé.


Ça penche pas mal...


Ça penche trop.


François Gerbaud à la peine. Ça se voit pas trop sur la photo mais ça monte fort. Echec.


Un Suzukjeep ou un Jeepzuki en amélioré.


Anthony Morallet. On voit pas bien mais la banderole est juste devant le proto, il n'y a pas beaucoup de place pour passer. Piquet écrasé à droite.


La sortie en montée. Anthony à mis juste de qu'il faut de watts pour arriver en haut.


Le singe de Michel Fargeat, Anthony Duarte, passe dans le baquet de gauche. Il a repris le proto de Jean-Christophe Bouclier que je n'ai pas vu cette année. Il a du arrêter.
Ça patauge un peu, 4 vérins, 4 freins séparés, 2 blocages, direction arrière... ça doit pas être simple. Mais ça va pas si mal, encore un peu d’entraînement et ça fera certainement un sacré concurrent.


Le passage devant la banderole sans écraser le piquet.


Pas assez de gaz pour monter, ça passera au deuxième essai.


Un Auverland en amélioré. Touché.


Anthony Duarte dans le piquet.


Heureusement qu'il y a les arbres.


Terrain "légèrement" gras.

François Gerbaud dans un passage pas facile : une petite montée bien grasse et un virage serré autour du rocher.


Michel Fargeat sort d'un trou bien gras sans trop de problème.


Anthony Duarte donne une bonne impulsion...


... et il arrive a enrouler le rocher.


Idem pour Michel Fargeat en un peu plus viril.


Hop, il passe la porte...


... sans trop de problème.


Et fini dans un arbre.


C'est étroit pour le gros proto.


Mais ça passe quand même.


Ça penche pour cet Auverland...


... mais ça sort quand même.


Un petit moment d'égarement pour Anthony Duarte.


Pour éviter ça Michel Fargeat s'y prend autrement mais écrase le piquet de gauche.


Ça va toucher à l'arrière droit.


Encore un passage pas facile tout en dévers.


Ça fini par sortir.

On continue...


Piquet touché.


Anthony Moralet toujours très fin.


Il a glissé dans le dévers... piquet.


Ça penche mais ça verse pas. Les ponts d'Unimog font contre-poids.


Beau passage pour ce Toy en amélioré.


Merci l'arbre.


Le village de Sillingy dans la brume.


Joli toboggan. Y'a qu'à se laisser glisser.


Grosse marche en proto que personne ne parviendra à franchir.


La partie basse est quasi verticale et le châssis se pose en haut de la marche.


Michel Fargeat se prépare à envoyer.


Quatre roues en l'air.


Pendant ce temps là, juste à coté, ça se couche un peu.


Le gros proto jardine un bon coup mais ça monte pas non plus. Il y laissera son pont arrière.


Un petit coup de pelle pour redresser le Suz.

Encore un peu...


Un Patrol déguisé en Suz.


Anthony Morallet sur la grosse marche. Il a essayé de grattouiller la marche en laissant patiner les roues avant sur la marche... mais c'est pas monté.


Toy en amélioré.


Après la pluie de fin de matinée, c'est encore plus gras.


Anthony Duarte sort d'un gros trou sans problème.


Passage autour du piquet idem.


Travaux de terrassement pour Anthony Morallet.


Le pont avant est descendu du talus, ça passe presque... mais ça fini par toucher.


Anthony Duarte se mélange un peu dans les manettes. C'est un peu moins fluide que ses camarades mais ça passe quand même.


Ça peine mais ça passe.


Ça passe pas au premier essai pour Michel Fargeat, au deuxième il envoie fort... et écrase le piquet de droite.


Descente en souplesse. Au moindre à-coup, ça glisse dans le dévers.


Anthony Morallet au même endroit.


Petite figure dans le fond d'un trou pour Michel Fargeat.


Anthony Morallet.

superbe reportage, merci pour les photos et les commentaires qui vont bien.

@+