Forum 4x4

Je me demandai s'il était possible de se passer d'un compresseur pour commander un airlock monté en accessoire de pont arrière.
En fait l'idée serait de mettre un réservoir d'air embarqué (6 litres), chargé au garage et s'en servir pour le différentiel sur site via une vanne à décompression.
Ceci pour éviter l'installation du câblage électrique ajouté, qui peut présenter un éventuel risque de court jus dans un 4x4, sans parler du bruit de compression.
Vu le peu de place disponible, le compresseur ne peut être qu'à l’intérieur du véhicule.
Voila la question, je suis preneur de vos avis la dessus avant de faire le montage de cette installation.

Oui c'est tout a fait possible.

Je l'ai deja fait, rien de complique.

hello
c'est un diff ARB?
https://arbusa.com/arb-faq-category/air-lockers/
What is the minimum and maximum air pressure required to operated an ARB Air Locker?
The ARB Air Locker will engage at around 70 PSI. However, for faster engagement and disengagement, we recommend an air pressure supply between 100 and 150 PSI.

faudra surtout vérifier la pression que tu lui mets via un mano du coup? ils recommandent entre 7,5 et 10 bars quand meme, je pensais pas qu'il fallait autant

Il me semble que 70 PSI, ça fait environ 4,9 Bars.

J'ai une bonbonne avec 800+ PSI dedans (55+ bar) et un régulateur qui sort 120PSI (8.3 bar).

Ca marche super

OK, si pour le fonctionnement du mécanisme il faut environ 8 bar, avec un réservoir d'air avec détendeur ça va être bon.
Merci pour les renseignements super utiles dans ce projet.