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le Jimny 2021 est plus confortable et silencieux que mon ex G

PRASEDON a écrit : ↑sam. oct. 01, 2022 1:34 pm Je n'aime pas non plus être obligé de devoir retourner la voiture entière pour attraper un élément situé au fond.

Alors là tu vas adorer le pick-up avec hard top
Tu as intérêt à bien en prendre un avec les panneaux latéraux ouvrants et même comme ça...

On n'a pas besoin d'emporter énormément de choses pour voyager et on 'sait' où chacune à sa place puisqu'on l'utilise chaque jour au bivouac

Ce qui détermine la 'taille' c'est :
On dort sous une tente au sol -> une tente de rando, des matelas, des sacs de couchage.

On dort dans une tente de toit. Tout est dans la tente de toit qui sert de coffre.

On dort dedans. Et on perd beaucoup de place pour ranger.

Je suis passé par les trois stades. Le second nous laisse de bons souvenirs.

cedricfred a écrit : ↑sam. oct. 01, 2022 10:18 pm

PRASEDON a écrit : ↑sam. oct. 01, 2022 1:34 pm Je n'aime pas non plus être obligé de devoir retourner la voiture entière pour attraper un élément situé au fond.

Alors là tu vas adorer le pick-up avec hard top
Tu as intérêt à bien en prendre un avec les panneaux latéraux ouvrants et même comme ça...

Je mesure 1m87 et je me suis fabriqué un très grand crochet que je laisse en permanence dans la benne, pour pouvoir attraper ce qui a glissé au fond sans avoir à monter dedans... si tu fais les courses et que ce n'est pas caler correctement, tu en as sur 2m2 d'étaler...

oui c'est super comme ça, mais sincèrement, pour une semaine oui, pour plusieurs mois non.
C'est la solution pour laquelle j'ai opté, parce qu'on ne partira plus loin et pour seulement qq jours chaque fois.
En plus je trouve le prix des équipements pour PU prohibitifs, et si tu fais pas toi même, t'en as pour une blinde.
Les tiroirs alus et l'overland ci-dessus valent à deux deux le prix d'un jimny d'occasion (hors tente), et sincèrement, quand on voit ce que c'est, je trouve (c'est juste mon point de vue), que c'est prendre les clients pour des pigeons américains.

Je te rejoins sur l’aspect financier, ces tiroirs sont cher à l’achat, mais rien que 2 coulisses renforcées pour plus de 100kg coûtent près de 200€.

Ensuite le bois, la quincaillerie, le revêtement de finition…je pense qu’il soit compliqué de descendre sous les 300/350€ de fournitures selon moquette au autre?!

Après, reste la chaîne de fabrication, distribution…je pense qu’un produit comme celui ci ne devrait pas coûter plus de 500/550€ en sortie de chaine ou 600/650€ Par un petit artisan qui ne cherche pas les gros profits.

Pour tout te dire, c’est vers des produits comme ça que je désirais me tourner il y a 7 ans, avec un pote qui avait des mains en or.

Notre envie était de réaliser l’équipement mobilier et/ou des véhicules low coast pour voyages lointains ou longue durée, certains critères financier m’ont fait prendre la décision de ne pas me lancer sur ce projet.

Les éléments coulissants en métal prennent de chaque côté une épaisseur de trois centimètres => dans une benne ça 'vole' douze centimètres d'espace en largeur et sur toute la longueur.

A mon avis, ce serait préférable de concevoir un sol qui sort sur des coulissants ?