Forum 4x4

Paysage plutôt sympathique

Portugal, Espagne, Sardaigne, Grèce, Balkans... Il y existe des pistes ensoleillées. J'aime pas le froid... ＼⁠(⁠◎⁠o⁠◎⁠)⁠／

Oui c'est certain !

Mais il y a aussi pas mal de pays froids qui méritent d'être parcourus...Suède, Finlande, Islande par exemple.
Ils sont juste plus éprouvants à visiter...je suppose.

On peut aller dans un pays lointain en avion, loger à l'hôtel, manger au restaurant et rouler en FIAT de location...

Le 4x4 c'est du plaisir

sorry pour la réponse tardive sur le disco td5...

Alors pq un disco plutôt qu'un def, parce qu'il est bcp moins coté, pcq sur route il est bien plus confort, pcq là où passe un def, le disco passera aussi !! Et niveau fiabilité ils sont kif-kif, c'est du Land

Pq le td5, parce que c'est le dernier modèle relativement accessible qui ne demande pas un ordinateur pour le réparer.

Ce serait à refaire, pour ce genre de voyage je partirais sur du Toy (HDJ) ou du Patrol ;-)

J'ai tout fait avec mon 130 td5, jamais un soucis... mais rien à faire même bien préparé le def reste un cran en dessous des autres question confort sur les liaisons routières (je ne parle pas des dernièrs TD4 qui valent un lingot d'or )

Carbu a écrit : ↑ven. sept. 23, 2022 10:35 am

Alors pq un disco plutôt qu'un def, parce qu'il est bcp moins coté, pcq sur route il est bien plus confort, pcq là où passe un def, le disco passera aussi !! Et niveau fiabilité

J'ai tout fait avec mon 130 td5, jamais un soucis...

Y a que le ''look'' qui donne un point au def...
Côté habitabilité le disco est mieux

Bien que tardive, merci pour ta réponse Carbu.

Si tout se passe comme prévu, je vais voir et essayer ce hilux.
J'irai peut être voir celui-ci aussi lors de ce we. Ca dépendra de ce que le propriétaire me répond et si il est dispo.

Pour ce qui est du HZJ75, je vais le mettre de côté quelque temps. Peut-être que je reviendrai vers lui lorsque j'aurai un peu plus de budget à lui accorder.
Pour le HZJ80, son priopriétaire a arrêté de me parler dès que que je lui ai posé quelques questions et dès que je lui ai dit que je ne saurais pas faire un appel en néerlandais. J'imagine donc que c'est mort.

Moi, je comprends toujours pas ce que vous avez à vouloir des 4x4 pour faire des choses qui sont accessibles en camionnette.
Il y a tant d'inconvénients pour ne pas profiter du seul avantage qu'à un 4x4 qui consiste aux franchissements.

La solidité n'est pas une réponse pour faire du road Book commercial.

comme déjà dit, vu le nettoyage de l'intérieur du 1er hilux, c'était un sauvage qui l'avait auparavant. Et je connais très très peu de brutes qui manient leur matériel avec délicatesse...

didi a écrit : ↑ven. sept. 23, 2022 1:43 pm comme déjà dit, vu le nettoyage de l'intérieur du 1er hilux, c'était un sauvage qui l'avait auparavant. Et je connais très très peu de brutes qui manient leur matériel avec délicatesse...

C'est clair que la saleté présente à l'intérieur du véhicule ne va pas en mon sens...

Cependant, ce hilux possède un un carpass relativement bien complet et un carnet d'entretien.
De plus, le garage m'a informé que son précédent (et 1er) propriétaire s'en servait à des fins professionnelles...et en général, les pro qui traitent mal leur matériel ne le voit pas durer très longtemps, par conséquent ils évitent.
Ces trois points me laissent penser que ce véhicule n'est pas une mauvaise affaire.