Forum 4x4

Mon cousin a une mini pelle avec la remorque qui va bien à tracter, l'ensemble fait 3T5. Il tracte actuellement avec son petit camion mais il aimerait avoir qq chose de plus confortable pour pouvoir bosser un peu plus loin sans finir casser en 2...

Bref, j'ai du mal à lui trouver un pickup sur le marché de l'occasion qui peut tracter 3T5 légalement, et c'est là où j'ai besoin de vos connaissances

Pour le moment je n'ai pu identifier que 2 prétendants sérieux :

- le D-Max en 2.5 bi-turbo (qui a ma préférence pour le moment pour son rapport prix/prestation fiabilité Isuzu)

- Le Navara NP300 en 2.3 DCi (160 ou en 190) de ce que j'ai pu lire, à priori fiable


En "hors catégorie", il y aurait aussi :

- Le ranger avec le dernier moteur en 2.0 mais hors budget car trop récent et pas assez de recul sur la fiabilité je pense...

- le dernier Hilux en 2.8 mais hors budget aussi...

- Amarok en V6 TDI à partir de 2016, mais en dehors du budget également, et est-ce réellement un véhicule pour bosser, j'en doute...


Sauf erreur de ma part, sur le marché de l'occaz il n'y en a pas d'autre qui peut tracter les 3T5

Les Def.

en marge du choix, je préconise de charger le cul du "tracteur" pour assurer la stabilité du convoi
de toute façon faudra pas faire le zouave au volant

les gros 4x4 allemand tirent généralement les 3.5t .
ca sera beaucoup moins cher qu'un pickup et bien plus confortable.
après, l'image est pas forcément au top en France

mimouss a écrit : ↑jeu. août 25, 2022 1:42 pm les gros 4x4 allemand tirent généralement les 3.5t .
ca sera beaucoup moins cher qu'un pickup et bien plus confortable.

Vu le peu de choix dispo, et des prix des PU, je lui en ai parlé mais il n'en veut pas... C'est vraiment pour bosser (il fait de l'aménagement extérieur donc il a besoin de la benne)

pat 25 a écrit : ↑jeu. août 25, 2022 12:03 pmLes Def.

Merci je n'y avait pas pensé !!! Mais je viens de regarder, les prix sont délirants et en plus le 2.2 n'a pas bonne réputation (sans compter que le confort ne sera pas bien mieux que dans son camion )

Les PU d'occas à prix raisonnable sont vendus entre copains ou entre connaissances n'arrivent sur le BC que les douteux ou trop chers.
Je pense qu'un entrepreneur pro à bénéfice à acheter du neuf avec TVA récupérable et amortissement, et là tu choisis.
En fin pas tant que ça, le Hilux de mon copains entrepreneur commandé il y a 10 mois vat peut-être arriver au mois d'Octobre.

Il n'est pas comme certains à chercher la belle affaire à 5000 balles

Dans les 2 cités en short list, en dessous de 20ke ça commence déjà à avoir pas mal de borne malheureusement, mais je sais que c'est sa limite haute...

Par contre il n'est pas sous le régime de TVA, justement je lui ai dit de réfléchir à changer ses statuts pour récupérer la TVA sur ses matériaux et sur le pickup du coup ! Surtout qu'en neuf et en pro ca vaut vraiment le coup par rapport aux occasions qu'on trouve sur le marché

A priori les ranger en 3.2 tractent les 3,5t

Rem's a écrit : ↑jeu. août 25, 2022 5:16 pm Il n'est pas comme certains à chercher la belle affaire à 5000 balles

Dans les 2 cités en short list, en dessous de 20ke ça commence déjà à avoir pas mal de borne malheureusement, mais je sais que c'est sa limite haute...

Par contre il n'est pas sous le régime de TVA, justement je lui ai dit de réfléchir à changer ses statuts pour récupérer la TVA sur ses matériaux et sur le pickup du coup ! Surtout qu'en neuf et en pro ca vaut vraiment le coup par rapport aux occasions qu'on trouve sur le marché

Là je suis bien d'accord avec toi, parce qu'il n'y a pas que la TVA à récupérer, l'amortissement du matériel lui permettra de payer moins de charges et d'impôts.
Grosso modo si il veut mettre 20 000 balles dans un occas au bout du compte avec la même somme déboursée il a un neuf amorti sur 4 ou 5ans.

zounours63 a écrit : ↑jeu. août 25, 2022 6:07 pm A priori les ranger en 3.2 tractent les 3,5t

Je suis tombé sur pas mal de sites où ils le donnent pour 3200 ou 3350