Forum 4x4

Bonjour à tous,

Je souhaite équiper mon Sportage de 2007 2.7 V6 pour du OFFROAD (occasionnel et amateur),

Pour se faire, je vais déjà mettre une protection de sous-moteur/boite et laisser le pare buffle avant et la barre arrière ainsi que les reposes pieds sur les côtés en guise de protection. Pour le pont arrière, je n'ai rien trouvé et je me dis que l'échappement étant plus bas au "pire du pire" c'est lui qui prendra en premier..

Il n'y pas beaucoup de pièces je trouve pour les Sportage de 2007 V6.. pour du offroad

J'aimerai le rehausser, de 5cm au plus, car au-dessus j'ai lu qu'il fallait faire pas mal de modif et de remplacement de pièces.. parcontre je n'ai aucune connaissance au niveau des amortisseurs/ressorts.. (ou cales?) alors je suis ouvert à toutes connaissances, expériences et conseils !

Et aussi, les cales de roues ont elles une réelle utilité outre l'aspect esthétique ?

Je vous remercie,
Bonne journée,

JuK

Les cales de roues, ça peut être pratique. Principalement en devers

Par contre, tout les trucs en métal autour, tu peux virer.

Tu as une boîte de transfert, là dessus....?

La seule façon réellement efficace de rehausser c'est de remplacer les ressorts et amortisseurs. Pour kia Sportage EIBACH propose des ressorts ''de rehausse'' et les amortisseurs qu s'accordent bien avec ces ressorts, c'est les BILSTEIN.

znoliv a écrit : mar. août 23, 2022 4:21 pm Tu as une boîte de transfert, là dessus....?

comme tout 4 roues motrices, oui.
mais il est sûrement integré a la boite ici.

Je suppose qu'il voulait demander s'il y a une boite courte.

Exact, j'm'a gourru !

znoliv a écrit : mar. août 23, 2022 10:41 pm Exact, j'm'a gourru !

Manque de pratique certainement...

Sans doute...
Cela dit, c'est bien ce que je disais, c'est la même chose que mon tucson hormis la motorisation. C'est 60% roues avant et 40% roues arrières avec la possibilité de bloquer à 50/50...mais y'a pas de courtes.

Ouais, bah ça passe quand même si ont y croit.