Forum 4x4

Hello

Bin ca y est je viens de monter des nouvelles jumelles ! C'est un cadeau de papa j'ai interé d'avoir le bac par contre

Donc voila les nouvelles jumelles, c'est plus costaud déja. Elle font 12cm entre-axes contre 7cm pour l'origine. Il y a aussi les silent-bloc.



Allez on monte les silent-bloc, ca rentre en force et c'est dur ! Je les ai mit au frigo pour les retracter un peu (et pour prendre une biere au passage aussi )





Une fois toutes montées je me trouve vite fait un fossé



En debattement je trouve pas que ca améliore beaucoup, par contre plus de garde au sol, j'ai gagné pile 4 cm de hauteur et apres c'est plus costaud que les anciennes ( 3 anciennes jumelles étaient tordus !)





Par contre sur la route ca ce balade un peu ! Effectivement il y a du jeu aux axes. Il faut que je mette des bague en "téflon" et sérrer tres fort la jumelles. Mais par contre c'est un peu plus souple.

Voila

De plus en plus belle

Ca ma l'air pas mal du tout

Tes amortisseurs sont ils en bout de course? si oui fais attention, tu devrais peut être vérifier.

N@p a écrit :Heeeuuuuuu tu fait la méca dans le salon ?

Non c'est le garage mais c vrai qu'à la base il devait pas y avoir une jeep

Sinon pour les amortisseurs il faut que je regarde ca parceque... d'apres là ou j'ai acheter mes jumelles ils m'ont dit que c'etait pas la peine de les changer... mais à verifier.

Salut Nico
C'est quoi comme jumelles?
Il n'y a pas des silentblocs partout?
On dirait un roulement à billes

Super Nico tu va t'eclater au Jeeper days je te montrerais des coins sympas avec ta belle

Salut roule,

Pour les jumelles je les ai acheter à jeep vil****, voici d'ailleur le site des jumelles http://www.daystarproducts.com/.

En fait le probleme avec les willys c'est qu'apparement il n'existe pas de silent bloc "normaux" qui s'adapte au trou du chassis et à la lames. Tu vois comment c'est d'origine, un filetage...
Donc j'ai commandé ces jumelles + ces silent-bloc, en fait c'est un tube recouvert de caoutchouc puis recouvert d'un autre tube. Ca rentre en force dans le chassis et la lames.

Apres je me suis fait faire des rondelles en "teflon" pour mettre entre le corp de la jumelle et la lames ou chassis (elles n'y sont pas sur les photos)
En fait ces rondelles servent pour que l'on puisse serer à fond la jumelle sans la tordre.

Si ca te dit je peut te relever les cotes si tu veux en faire....

yoyo52 a écrit :Super Nico tu va t'eclater au Jeeper days je te montrerais des coins sympas avec ta belle

Ok j'attend ca avec impatience !

D'ailleur j'ai acheter Land mag et il y avait un article sur le French National (rassemblement de Land) apparement ca était fait sur le terrain ou l'on va c'est ca ?!
Il à l'air vraiment super J'ai retenue la zone "Alligators" ...

Vi les alligator, pour faire connaitre a nos jeeps le plaisir des bains de boue