Forum 4x4

bonsoir

je voulais savoir si on pouvait faire repare un alternateur

et si les balais se change
merci

bonsoir
merci de vos lumiere
j' ai lu dans le livre technique sur l'alternateur qui'il y avait des porte balai qui ressenble a des charbon comme sur le stator d'perceuse
et je sais pas si ca se change

Si, il y a des balais (charbons)
Quand ils sont trop usés tu as le voyant charge et turbo (et un troisieme je crois mais oublié) d'allumés en permanence, comme lorsque que ton regulateur est hs (Normal, car l'effet et alors le meme )
Bonne nouvelle, ce n'est pas trés cher (dans les 80 Fr en 1998)

merci

toon13 a écrit :merci

Mauvaise nouvelle si tu fais correctement, ce fut 300 euros pour la totale sur l'alternateur il y a de celà un an et des brouettes...
Oliv'

bonsoir et merci

ca cout 300 euro pour faire repare un alternateur,

toon13 a écrit :bonsoir et merci

ca cout 300 euro pour faire repare un alternateur,

En effet il est trés cher (d'ailleur il serait prudent que je change mes roulements!) et on peut difficilement le remplacer par autre chose, a cause de la pompe a vide au cul de celui-ci

wildbear a écrit :

toon13 a écrit :bonsoir et merci

ca cout 300 euro pour faire repare un alternateur,

En effet il est trés cher (d'ailleur il serait prudent que je change mes roulements!) et on peut difficilement le remplacer par autre chose, a cause de la pompe a vide au cul de celui-ci

A ce propos, Eric, tu savais que certains 61 avaient le régulateur au cul de l'aternateur ?
Oliv'

si tu changes que les balais c 'est pas cher ou je me trompe ?

oliv'68 ily a 2 montage sur le 61
1 avec régulateur incorporé.
2 avec régulateur externe.
C'est ce que tu voulais dire?