Forum 4x4

Salut les gars. Est-ce-qu'un gros excès d'huile peut empêcher le moteur de prendre des tours? Je suis à 2 ou 3 cm au dessus du niveau haut.

Ça va, t'as pas eu la main lourde

Je serai toi j'enlèverai l'excédant avec une seringue de gavage (1 ou 2 euros en pharmacie) et un tuyau cristal d'aquarium que tu rentres dans le puit de jauge.

Non. C'est pas un surplus d'huile en barbotage qui va freiner a mon sens.

D'ailleurs, j'ai le gris qui a toujours 3/4 cm au dessus, puisque je me retrouve souvent avec les inclinaisons indécentes et je n'ai aucune envie de dejeauger.
Je préfère de loin avoir à refaire les Spy.

Par chance, je n'ai aucun suintement depuis quelques années que je pratique.

un exces d'huile, sur un 4x4 qui fait du franchissement, ça evite de dejauger

Mais ce n'est pas ça qui va empecher le prise de tours du moteur
En revanche, un reniflard bouché, si, et en plus, tu vas avoir des fuites partout (y compris aux paliers de turbo si tu en as un)

C'est sur ma grue, en AT4.326 perkins massey.

Bon, j'ai vidangé. Remis un niveau correct. Rien n'y fait. La seule chose que je puisse entendre, c'est que la pompe à injection, qui à deux trois ans soit dans le seau au niveau du régulateur. Ma purge est nickel. J'ai du carburant aux injecteurs. Pas de bulles. Un débit correct, mesuré. Elle ne prends pas les tours qu'elle devrait, et des que je mets en charge, le régime baisse. Ça me saoule!

Salut max:
si ton niveau d'huile monte au bout d'un certain temps de fonctionnement moteur , c'est peut être du gaz oil qui passe vers le bas moteur.

Satamax a écrit : mer. août 03, 2022 6:52 pm Pas de bulles.

En entrée ok , mais au retour ?
Une durite transparente te renseignera , si c'est une PI Bosch , ça peut être le spi de l'axe conique , panne assez commune , dans les 20 roros

Ca sent le manque de carburant........
Filtre GO encrassé, crépine si il y a), prise d'air, durite pincée, ect.....?

Ton gasoil a quel âge ?

Les fuels ne sont conservent plus, au bout de 6 mois ils se dégradent avec l'humidité, j'ai le cas sur des engins qui tourne peu, les pompe vieillissent mal, je rajoute un peu d'ATF dans le réservoir pour lubrifier l'injection.

@+

jean40 a écrit : sam. août 13, 2022 9:14 am Ton gasoil a quel âge ?

Les fuels ne sont conservent plus, au bout de 6 mois ils se dégradent avec l'humidité, j'ai le cas sur des engins qui tourne peu, les pompe vieillissent mal, je rajoute un peu d'ATF dans le réservoir pour lubrifier l'injection.

@+

Pani problèmes, c'est du frais! J'ai refait les joints de couvercle de la vieille pompe que j'ai démonté. Et samedi, je la monte! Je saurais alors, si le problème vient des injecteurs, ou de la pompe.