Présentation d'un Santaniste et restauration de son S-410

[Raid_J]

Alors je vais commander une pochette de joint pour nettoyer et restaurer le carburateur.

On prendra les compressions lors du changement des joints de queue de soupape.

On me souffle dans l'oreillette que c'est un travail long et très coûteux de re-segmenter ?

[H3Hummer]

ahhh ça oui si tu laisses faire, car sa segmentation du moteur désigne les anneaux, que l'on trouve entre les pistons et les cylindres et qui assurent leur étanchéité, ta compression quoi.
Faut TOUT ouvrir, déculasser, enlever le carter d'huile pour libérer tes bielles et pourvoir sortir tes pistons, changer les anneaux, refaire tes ques de soupapes et les sièges par la même occase etc etc ...Tuco pourrais je crois,te faire tout le topo, car il a refait son moteur. OUI cela coute un max si tu le lasse fair par un garage.

[tuco 81]

Alors je vais commander une pochette de joint pour nettoyer et restaurer le carburateur.

On prendra les compressions lors du changement des joints de queue de soupape.

On me souffle dans l'oreillette que c'est un travail long et très coûteux de re-segmenter ?

Les joints de queues n'ont aucune influence sur les compressions
Soit la soupape est étanche soit elle ne l'ai pas

[terranobis]

Mais ça peut ne pas lui faire de mal non?

Le mien aussi fume beaucoup, consomme de l’huile, il va aussi falloir approfondir

[Raid_J]

Les joints de queues n'ont aucune influence sur les compressions
Soit la soupape est étanche soit elle ne l'ai pas

Ce que j'ai voulu dire c'est quil est de toute façon prévu de changer les joints de queue de soupape dans pas longtemps et qu'à cette occasion je profiterai d'avoir le nez sous le capot pour mesurer les compressions histoire de voir l'état de l'étanchéité des cylindres

[tuco 81]

Alors comment tu vas t'y prendre pour mesurer tes compressions?

[Raid_J]

Avec un compressiometre prêté

[tuco 81]

Avec un compressiometre prêté

ça doit être fait sur moteur chaud

tu laisses chauffer ton moteur

tu déconnectes tes câbles haute tension des bougies

tu places l'appareil sur 1 cylindre

tu te mets au point mort

tu appuies sur l'accélérateur pour ouvrir à fond le papillon du carbu ou monopoint

tu tournes ta clé de contact

là tu auras une bonne mesure de tes compressions

[terranobis]

Si les compressions sont dans l’ascenseur;

Toujours à chaud,
Tu laisse retomber la pression,
Tu te déconnecte de cette vie matérialiste,
Tu fermes momentanément ton post,
Tu passes la première,
Tu viens au bar des zukettes,
Là, on mettra la mesure d’eau qu’il faut dans le ricard

Avec ou sans casse croûte de pingouins?!

[tuco 81]

Si les compressions sont dans l’ascenseur;

Toujours à chaud,
Tu laisse retomber la pression,
Tu te déconnecte de cette vie matérialiste,
Tu fermes momentanément ton post,
Tu passes la première,
Tu viens au bar des zukettes,
Là, on mettra la mesure d’eau qu’il faut dans le ricard

Avec ou sans casse croûte de pingouins?!

le post des autres tu ne pourriras pas
Attention le modo te surveilles